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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17330公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形無疑是最吸引眼球的地方，超寬尺寸的龍臉造型加入LED前大燈的搭配組合。不愧是大師級(jí)別的設(shè)計(jì)。當(dāng)初見到車的第一眼就被外觀深深吸引了。一下就認(rèn)準(zhǔn)是我的菜
缺點(diǎn)：耗電量其實(shí)還是蠻快的，尤其是夏天，天氣逐漸開始炎熱起來，車?yán)锩嬉惨_著空調(diào)行駛了電表上面都提示我快20個(gè)電耗了。
外觀：車燈設(shè)計(jì)很獨(dú)特，犀利有神！車頭的線條設(shè)計(jì)得很流暢，對于顏控的我，這外觀真的是我的菜！如果車尾再設(shè)計(jì)長一點(diǎn)，那就更加完美了！
內(nèi)飾：我買的時(shí)候只有兩種內(nèi)飾，一個(gè)棕色的，還有就是我選的這種，朱雀紅的，看起來運(yùn)動(dòng)感十足，既然買了頂配的了，自然也要配上最騷氣的顏色，主要是這種紅色不老氣
空間：座椅很舒適，而且后排座椅靠背能電動(dòng)調(diào)節(jié)，空間對于我們家平均1.75米的完全足夠了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):很喜歡后排座椅座墊夠長而且還有點(diǎn)斜角，坐在上面真舒服，要不是有點(diǎn)擔(dān)心女司機(jī)開車我肯定要坐后排后備廂容積:后備容積滿足一般使用是夠的，再說了誰會(huì)拿這個(gè)車去搬家呢？家人乘坐評價(jià):家人都很滿意，都想坐我的車，以前都是搶坐我叔的寶馬X4，車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間完全夠用，特別是有無線充電板，上車就把手機(jī)放在那里充電，然后用中控大屏。里面的下載的導(dǎo)航APP，
配置：性價(jià)比我覺得還可以，綜合來說，這車的各方面都是不錯(cuò)的，功能配置齊全，基本上想要的配置它都有，你想不到的配置他也有，云服務(wù)功能，讓我更喜歡這輛車，可以遠(yuǎn)程控制車輛，例如遠(yuǎn)程開關(guān)車門，開關(guān)車窗等等，我記得我剛提車的時(shí)候，為了散新車的氣味，有一晚，突然下雨了，就是因?yàn)橛辛嗽品⻊?wù)的功能，我可以遠(yuǎn)程關(guān)閉車窗！真的太實(shí)用！很智能！很喜歡！
動(dòng)力：當(dāng)初買車的時(shí)候，我就考慮到到動(dòng)力方面的問題，其實(shí)人家最大的亮點(diǎn)之一就是動(dòng)力性能狂暴，3.9秒的百公里加速可以說是很少見，車子的動(dòng)力輸出平順，在市區(qū)里行駛的話ECO模式就夠用了，要是想要超車爽一下的話，還可以切換成運(yùn)動(dòng)模式，整體表現(xiàn)比燃油車好很多，而且提車那會(huì)我的兄弟試了下我的車，猛的夸我買對了，所以這方面我還是挺滿意的；
操控：
雖然整車有2170KG的重量，但是，快速變道的時(shí)候絲毫沒有覺得很笨重！60時(shí)速急拐彎的時(shí)候底盤的抓地力非常足，過彎非常有信心！
舒適：提車的時(shí)候有沒有異味我忘記了，不過為了安全起見，我倒是放在車庫里面通風(fēng)了，好幾天才開出門的，座椅的包裹角度和傾斜角度都剛剛好，讓我能夠感受到他的包裹，車子的底盤比較低，不過震動(dòng)過濾效果不錯(cuò)，感受不到顛簸。
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