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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點評(6004條)
購買時間2021年04月
購買地點四川 資陽
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:一是看中了漢的顏值,另一個還是看中了它是純電車, 而且它配備的是刀片電池,解決了我以前對純電車的顧慮。
缺點:目前還沒有什么不滿意的,唯一有的就是不耐臟,感覺沒開幾天就臟了,我又有強迫癥,臟了就想洗,洗一次25元,對于我來說有點費錢
外觀:漢這臺車的設計就是很傾向于年輕人吧,時尚化一些,偏運動一點,我覺得還是非常的好看,車身的流線型做的非常到位,而且搭配紅色的,更好看了,漆面也很光澤,讓人眼前一亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料沒得說,就是設計邏輯層面,我覺得是有些問題,比較繁瑣
空間:長度接近5米,準C級車,車內(nèi)空間在同級別里面還算可以,一家四口乘坐很寬敞,座椅也很柔軟,雙兒童安全座椅設計妥妥滴,特別后排還跟貼心還有插座口
配置:漢EV的顏值很高,空間也很寬敞。我個人還是很喜歡這臺車的,而且享受綠牌,免購置稅。
動力:動力非常強勁,之前其實是想買長續(xù)航版的,因為日常出行,長續(xù)航版的動力也最足夠了。平常用經(jīng)濟模式居多,沒有加速延遲,很強推背感。運動模式?jīng)]有試過,感覺自己駕馭不了,提速太快會有些害怕。特殊路況行駛動力:平常市區(qū)跑的多,都是很好的路段;剜l(xiāng)下老家經(jīng)過爬坡路段,動力輸出也比燃油車高出太多。下坡路段車輛有能量回收,基本不用踩剎車,還能充電。
操控: 這車的操控性很好,方向盤手感不錯,轉(zhuǎn)向精準,沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬,過彎側(cè)傾感很小。輪胎是米其林輪胎,抓地力好,而且還是電四驅(qū),開起來很穩(wěn)。
舒適:舒適性挺好的。只是也還有點風噪! PM2.5過濾裝置:PM2.5過濾系統(tǒng)非常好用。帶手機支持遠程高溫殺毒。過濾的時候也挺快的! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是分區(qū)空調(diào)主駕駛和副駕駛可以隨意調(diào)節(jié)溫度。座椅舒適性:座椅坐著非常舒服,包括非常棒。因為皮子是配的納帕真皮。坐著和摸著手感都非常好。空調(diào):空調(diào)制冷效果挺好的,打開空調(diào)幾秒鐘就出冷風。家里的空調(diào)差不多。車內(nèi)噪音:跑到100碼以上,風噪和胎噪還是有的,這一點有待改進。你說換個30萬的車,風噪胎噪很不理想。沒有想象的那么好。懸架減震舒適性:減震效果還行吧。19寸輪轂大腳。每次過隔離帶的時候。有一點。顛簸的。
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