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漢車主點(diǎn)評(6004條)
購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、外觀好看,時尚大氣。LED大燈、隱藏式門把手、19寸輪轂、米其林輪胎、布雷博剎車卡鉗、貫穿式尾燈等等,這些設(shè)計元素都體現(xiàn)著這車的氣勢。2、百公里加速3.9秒,純電行駛。續(xù)航里程500多公里,采用的刀片電池,行車更加安全。3、空間很寬敞,2.95米的車身軸距,不管前排還是后排的乘坐空間都很寬敞。車內(nèi)的儲物空間也很多,放些小物件跟便捷。4、配置豐富,360度全景影像、自動泊車、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等,不管主動安全還是被動安全,配置方面配備的很齊全。
缺點(diǎn):不得不吐槽,車身很多線條的做工不齊,對不上,左右縫隙不一樣大,大燈邊框縫隙很大。在北方提車沒多久就出現(xiàn)了洗車凍住車門把手的現(xiàn)象,冷車啟動剎車盤瘋狂異響,中控儀表盤卡頓,360影像延遲,前雷達(dá)不倒車就不會警報,車機(jī)系統(tǒng)和界面設(shè)計落后,輔助駕駛落后,沒有方向盤加熱!冬天是真要命!溫度稍稍高一點(diǎn)空調(diào)還有異味!每次都有!不知道負(fù)離子還是內(nèi)循環(huán)的問題!車門踏板位置容易磕碰剮蹭,后門葉子板也容易上下車磕碰掉漆,后門比前門輕,不使勁關(guān)不上,后備箱沒有電動,車輛著車狀態(tài)無法鑰匙或者微動開關(guān)鎖車,行車記錄儀沒有聲音,行車記錄儀沒有哨兵模式,底盤質(zhì)感欠佳,一點(diǎn)點(diǎn)顛簸就體現(xiàn)出這個價位不該有的廉價感,冬季續(xù)航大減,近乎折半,耗電大頭還是空調(diào)。后半段續(xù)航50-20的部分掉電快很多!沒有配置usb3.0接口,沒有type-c接口,只有一個車機(jī)usb擴(kuò)展接口,還不能用擴(kuò)展塢去擴(kuò)展,沒有疲勞駕駛提醒,車道保持總是會莫名退出,后方來車不給用戶進(jìn)行聲音提示,經(jīng)常無法察覺后方來車,主動剎車總是誤識別,一共觸發(fā)了9次,基本都是誤觸發(fā),高速限速提醒設(shè)置完儀表盤變紅報警后,要降低5邁才能去掉特效,而ACC總是會比設(shè)定的多1邁,所以總是會觸發(fā)這個警告,這個功能默認(rèn)是關(guān)閉的。后排獨(dú)立空調(diào)完全和前排是連在一起的 沒法分開控制,APP遙控車輛的時候,會溜車,車機(jī)強(qiáng)制綁定酷我音樂無法更改,網(wǎng)易云音樂不支持分屏,不知道為什么后來更新取消了1:3分屏,漢首任車主三電終身質(zhì)保實在是坑人,有一條任意連續(xù)12月里程不超過3w,卻又無法單獨(dú)查詢每月的里程數(shù),無法計算,音響音質(zhì)差強(qiáng)人意,導(dǎo)航喇叭總是破音,座椅記憶總是記錯,當(dāng)然車無完車,選了就要接納他的一切缺點(diǎn)。
外觀:漢就是屬于一見鐘情款車型,個人非常喜歡漢的外觀,并且買后發(fā)現(xiàn)漢越看越好看,非常耐看,特別是晚上懸浮式龍晶前大燈,貫穿式尾燈 感覺自己就是這條街最靚的仔,真是越來越愛
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格真的給我眼前一亮的感覺 ,特別大的驚喜,這個內(nèi)飾真的是處處充滿著貼心的小細(xì)節(jié),還有各種各樣的設(shè)計,我真的是太喜歡了 。
空間:內(nèi)部的空間一點(diǎn)也不敷衍,坐在車?yán)飼屓擞X得非常的舒服,不論是前排還是后排空間設(shè)計的都很合理,而且坐進(jìn)去腿腳可以好好地伸開了。車頂距離頭頂?shù)木嚯x也挺寬的,坐進(jìn)去就沒有那種被壓抑的感覺。
配置:本身漢EV就是節(jié)能型的車,主要是搭載的刀片電池,安全系數(shù)上面更放人放心,而且買電動車最擔(dān)心的就是電池的使用壽命問題,比亞迪的車完全不用擔(dān)心,因為電池終身質(zhì)保的,主要是續(xù)航能力也不錯,也看了別的新能源比來比去感覺都沒有漢更讓人心動,平常在家充電感覺也沒有太大費(fèi)用,保養(yǎng)也就是一萬公里保養(yǎng)一次,首保也不要錢,整體來說還是不錯的,
動力:這個動力不用說了,太強(qiáng)大了,百公里加速3.9秒?氨扰苘嚨男阅芰,秒殺一切啊。我現(xiàn)在市里都不敢開運(yùn)動模式,經(jīng)濟(jì)的模式動力就已足夠暴力!
操控: 轉(zhuǎn)向清晰,方向盤輕松掌控,行走在2.5米的鄉(xiāng)路上,操控自如
舒適:比亞迪漢的舒適性,是我對比幾款新能源車,比較突出的一款,整體的駕駛感受,會更偏向于家用舒適。車子的靜音效果特別好,跑高速沒有任何風(fēng)噪和胎噪,懸架做的也不錯,能夠很好的過濾掉小的顛簸路段,納帕真皮座椅觸感舒服。
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