一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為家里第一臺(tái)新能源車,除了驚艷的外觀之外,同比燃油車最大的亮點(diǎn)就是動(dòng)力和用車成本上了。外觀就不多說了,溜背運(yùn)動(dòng),顏值不比四五十萬的B級(jí)車差,車燈設(shè)計(jì)極其漂亮。另外就是0-100加速僅需3.9S,雖然說平時(shí)沒這么跑,但是它帶來的推背感的確很強(qiáng),一個(gè)人開的時(shí)候經(jīng)常急加速,不過久了也會(huì)頭暈?zāi)X脹。對比燃油車它的用車成本我也是相當(dāng)滿意,上下班市區(qū)早晚高峰時(shí),電動(dòng)車太適合了,相必電動(dòng)車以后會(huì)普及,充一次電幾十塊,可以跑接近500km,一個(gè)月一百來塊就可以跑一千公里,和燃油車比起來我更喜歡節(jié)能環(huán)保的電車了。
缺點(diǎn):門把手伸出后里面黑色的塑料件著實(shí)有點(diǎn)丑,還有都這個(gè)級(jí)別了,為什么沒有電動(dòng)尾門,希望以后可以升級(jí)一下
外觀:外觀好看,跑車一樣的車頭。剛開始覺得車尾一般,看久了覺得也還不錯(cuò),比較耐看吧,
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格還是偏向于年輕人的,就憑里面兩塊科技感很強(qiáng)的液晶大屏就感覺到了,中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常新穎,特別是空調(diào)出風(fēng)口都有龍爪的意思。副駕駛前方的面板支持呼吸燈,可以變換不同的顏色。做工細(xì)致程度從走線就可以看的出來,幾乎找不到一個(gè)線頭。
空間:車子它的乘坐空間是比較大的,一般我體驗(yàn)的是后排座位,它的座位相對前排也沒有那么那么的寬敞,但同時(shí)也是挺舒服的。尤其是家里有老人小孩的時(shí)候,讓他坐在后排,他的體驗(yàn)感也會(huì)比較強(qiáng),有時(shí)候三個(gè)人或者4個(gè)人坐在后面也不會(huì)感覺到攻擊吧。
配置:性價(jià)比很高,手機(jī)NFC車鑰匙,擺脫了傳統(tǒng)的車鑰匙,很方便,用料很良心,超級(jí)無敵的15.6英寸的大屏,有人很不喜歡這個(gè)大屏,說很礙眼,我反而超級(jí)喜歡這個(gè)大屏,看著很舒服,很上檔次,智能的語音輔助系統(tǒng),很便捷,很好玩,可以語音調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,開關(guān)車窗,打開第三方軟件,語音開啟導(dǎo)航,開啟音樂等等,音響的音質(zhì)很不錯(cuò),3D全景映像也很牛,大大提高了行車安全性,手機(jī)無線充電,云服務(wù),還有老板座椅按鍵等,這款車擁有的功能很多,很強(qiáng)大!希望國產(chǎn)車越做越好,讓越來越多人選擇國產(chǎn)車,愛上國產(chǎn)車,不要再崇洋媚外!中國制造加油!
動(dòng)力:動(dòng)力這塊絕對不會(huì)掉鏈子,但是如果再砂石路段速度比較快的話會(huì)出現(xiàn)打滑,個(gè)人親試,所以這車雖然動(dòng)力是叫一個(gè)牛,但是也不要什么路段都逞能。在具體說下動(dòng)力這塊的感受,起步和加速都來的比較快,動(dòng)力的傳動(dòng)這塊反應(yīng)速度還是比較快的,只要你輕踩油門就能立馬享受到提速帶來的暢快,有很強(qiáng)烈的駕馭感。
操控:
原地打方向方向盤稍顯沉重,開起來又覺得很靈活,當(dāng)你自由的穿梭在車流之中時(shí),完全感覺不到它是一個(gè)兩噸多重的車
舒適:漢的整體舒適性我個(gè)人很是滿意,前后排都有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),后排的靠背可以調(diào)節(jié)多個(gè)角度,就算是長時(shí)間在后排乘坐也不會(huì)覺得難受。但是剛提車時(shí)的異味還是非常影響整體的舒適性的,家人們都說味道重很難受,不過經(jīng)過長時(shí)間的透風(fēng)散味現(xiàn)在已經(jīng)聞不到有異味了。車內(nèi)噪音:漢的噪音控制的非常好,我在網(wǎng)上看到說漢用的都是雙層玻璃,外界的噪音都能很好的過濾掉。
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