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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)肯定得是顏值了，畢竟?jié)hEV的顏值真的可以說是360度無死角的好看了。不管是任何年齡段的人，看到這款車，都是會被它給吸引到的。它采用了家族式的龍顏設(shè)計(jì)，封閉式的進(jìn)氣格柵，顯得未來感十足。還有它的前臉鍍鉻裝飾條和隱藏式的門把手，又讓整車看起來非常的精致。第二點(diǎn)就不得不說一漢EV的動力了，畢竟它的動力系統(tǒng)也是獲得過大獎(jiǎng)的，所以也是真的十分的優(yōu)秀。這雖然一是一輛純電動的車，但是它的加速成績卻達(dá)了3.9秒，可以說是比很多的燃油車都在優(yōu)秀很多了吧。我想這也是為什么會有越來越多的大佬都選擇漢EV的原因了吧。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑太大了，比正常的轎車難掉頭，我已經(jīng)給廠家反應(yīng)過了這個(gè)情況，本身車子就很大，轉(zhuǎn)彎半徑這么大對于平時(shí)的使用確實(shí)會構(gòu)成麻煩
外觀：漢的設(shè)計(jì)真的非常成功，無論停在哪里，都會有很多人駐足觀看，流線的車身，充滿科技感的外觀，讓人不得不愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都很上檔次，這個(gè)價(jià)位幾個(gè)車型中，漢的內(nèi)飾做的是最良心，質(zhì)感很好，細(xì)節(jié)方面做的很到位。乘坐里面很豪華的感覺
空間：車子前排的空間我178的個(gè)子也夠了，后排的空間非常寬敞�？梢攒E二郎腿
配置：老司機(jī)想要的，漢EV基本都給了；老司機(jī)沒興趣、靠不住、沒準(zhǔn)搭上性命的“自動駕駛”反正也沒指望。這車充分印證了比亞迪高性價(jià)比的優(yōu)勢；經(jīng)過整治以后的4S店也不會暗箱操作，也不會對顧客不理不睬，更沒見到處甩鍋。對比亞迪、對國產(chǎn)車，我們應(yīng)該打破過去陳舊的刻板印象了！
動力：上了高速基本就是按限速走了，很奇怪別的電動汽車慢吞吞在干嘛？680NM的扭矩，163 200kW的功率，速度、坡度都不是問題，關(guān)鍵是有后驅(qū)，相信在冰雪路面的表現(xiàn)也不會差（可惜沒機(jī)會試）。
操控：
這車子的方向盤真的有點(diǎn)太靈巧了，我這胳膊比較憨，沒有駕馭燃油車子沉重還沒有怎么適應(yīng)好，不過城區(qū)里面倒是簡單的很了，有那些電子輔助功能，媳婦都說很容易就有操控感。
舒適：非常好，座椅的舒適度、質(zhì)感都很好。不過這是家用車，不是跑車，所以座椅靠背比較平，方便移動，包裹性不強(qiáng)，急速過彎時(shí)會感覺甩的比較厲害。整車噪聲控制得很好，這是一大優(yōu)勢，開別的車已經(jīng)難以忍受了。空調(diào)的PM2.5控制得很好，基本都在5PPM附近。尤其是其車內(nèi)高溫消毒功能，那是轉(zhuǎn)為新冠疫情定制的啊，以后拉病人也不會擔(dān)心了！
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