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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過考驗(yàn)?zāi)托牡牡却�，�?0年底提到心儀的灰外紅內(nèi)四驅(qū)版。滿意的地方很多很多，要挑個最滿意的還真挺難取舍，在選車的時候，安全性是我最看重的，在平時用車的時候，行駛中的那份安靜，偶遇情況時制動系統(tǒng)給我的信心與踏實(shí)，心情好的時候，踩腳電門帶來的快感，心情不好的時候，踩腳電門帶來的釋放，家人一起出行，寬敞的后排沒有拘束感，這些都是我最滿意的。提車回來后，孩子也特別喜歡。對了，還有燈光，特別給力，尤其是全天候燈光打開，照射的寬度很贊，第一次用的時候，朋友都驚呆了，過隧道的時候，照到隧道側(cè)壁上。自動遠(yuǎn)近光燈也很方便，燈光的表顯很給力，也要贊一下。內(nèi)飾的用料不錯，當(dāng)時選擇紅色還挺猶豫，后來覺得細(xì)節(jié)還是蠻豐富的，車門的棱形格紋，整個氛圍的營造確實(shí)比棕色要年輕不少。其實(shí)一開始我是想要那個灰內(nèi)飾的，感覺不會差，無奈不排產(chǎn)，最后直接取消了……最后再說說充電速度，現(xiàn)在暫時一直用快充，速度真的給力，16-100也就1小時多點(diǎn)。
缺點(diǎn)：二十多萬的比亞迪車型，基本滿足日常用車所需，更何況我也不是拿它去當(dāng)賽車開，動力方面提速快，平穩(wěn)。要說最不滿意的地方，可能是剎車的感覺讓我不太舒服，稍重踩就有很強(qiáng)烈的頓挫感，對于不習(xí)慣坐車的人來說可能體驗(yàn)不是很好，容易犯暈難受。
外觀：我一次看到漢EV的時候就喜歡了，外觀的設(shè)計有點(diǎn)偏向于跑車的設(shè)計風(fēng)格，尤其是車前臉顯得特別精致而且很時尚，如果不看車標(biāo)的話，真的會認(rèn)為是一輛跑車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是大師設(shè)計打造的，沒什么可說的，符合豪華車一貫的風(fēng)格，用料厚實(shí)，真材實(shí)料，所見所觸摸的都是軟包真皮或者實(shí)木材質(zhì)。
空間：完全夠用，軸距2米92后排都能蹺二郎腿，就是后備箱有點(diǎn)小
配置：性價比肯定是很高的，看車這么久也對比過不少車的，這車就是價格能接受，配置多續(xù)航還高的那種。
動力：紅綠燈下沒有對手，坐過車的朋友我一腳下去都喊頭暈
操控：
方向盤開起來力度適中，易上手，沒有虛位，非常好開。剎車也非常靈敏，輕輕一踩就可以達(dá)到想要的剎車效果，相當(dāng)給力。
舒適：我平時開車子的頻率還是挺高的，尤其是在周末的時候喜歡帶著家里人或者是朋友出去自駕游，它的舒適度很不錯，乘坐起來空間也寬敞。再加上噪音也比較小，隔音效果很好，無論是什么情況下開車都沒有太大的聲響，所以非常適合日常出去玩兒。座椅的柔軟度也剛剛好，不軟不硬的乘坐感會讓人覺得很舒服，這樣無論是長時間開車還是短途坐車都有一定的支撐度了。
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