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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)過程下來，覺得實(shí)在沒有選擇錯(cuò)誤，我買的是最頂配，旗艦版四驅(qū)的，百公里加速這個(gè)就不說了，3.9秒簡(jiǎn)直秒天秒地秒空氣，最主要的還是乘坐感受，從沒想過國(guó)產(chǎn)品牌能夠做到如此強(qiáng)大，相比特斯拉毛豆3，說真的，特斯拉真的在割韭菜一樣，漢Ev不管是從駕駛方面還是實(shí)用性方面，真的是個(gè)不錯(cuò)的選擇，頂配車型該有的配置都是有的，全車的座椅駕駛加熱通風(fēng)，包括它的駕駛輔助功能，都是很人性化的設(shè)計(jì)，在隨著國(guó)產(chǎn)品牌的不斷發(fā)展，我越來越看好中國(guó)汽車的市場(chǎng)了，相信中國(guó)！
缺點(diǎn)：很想表揚(yáng)一下比亞迪工作人員服務(wù)態(tài)度，來來回回看車得有一兩個(gè)月吧，看車試駕的次數(shù)我也不知道多少次了，但是態(tài)度一直都很好，從沒表現(xiàn)過不耐煩。但是說真的，提車時(shí)間太長(zhǎng)了，要不是本身自己比較滿意這車，我都想退掉了，希望以后這方面改進(jìn)一下。
外觀：外觀時(shí)尚又霸氣，線條也非常的流暢，開出去不要太拉風(fēng)。開著這個(gè)車的自豪感之一就是它的外觀，給人一種開超跑的自豪感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很厚道，不管是乘坐還是摸上去都能感覺到材質(zhì)是很不錯(cuò)的。還有就是內(nèi)飾的科技感也是很棒的，不僅方便了自己，在外人看來也倍兒有面子。
空間：空間上面是可以滿足我的，因?yàn)闈hEV本身就是B別的車，我老婆和兒子在后面各種葛優(yōu)躺、二郎腿都沒有問題，關(guān)鍵是我兒子也有172以上了。駕駛空間上就因人而異吧，因?yàn)楸旧碥囬L(zhǎng)上沒有任何問題，就是頭部的空間，我175的個(gè)子頭部空間大概還有兩拳左右，但是185或者更高的話，可能會(huì)感覺稍微有點(diǎn)壓抑吧
配置：性價(jià)比別的不說，首先我買車不是因?yàn)橛卸嘞矚g的這個(gè)品牌，完全就是性價(jià)比，一句話概括，在我看的車?yán)锩嬗羞@個(gè)空間，沒有這個(gè)配置。有這個(gè)配置的，沒有這個(gè)空間，有這個(gè)配置有這個(gè)空間的它不買這個(gè)價(jià)格。總體來說，性價(jià)比我看來還是挺好的。很喜歡。
動(dòng)力：漢的動(dòng)力是我最滿意的，3.9秒破百的加速成績(jī)是相當(dāng)優(yōu)秀了，不管是起步還是加速，都能夠達(dá)到我的需求，而且推背感也很強(qiáng)，比很多的燃油車都要優(yōu)秀很多。
操控：
不太懂，燃油車切換到電動(dòng)車還是有些不習(xí)慣，沒有什么特別，熟悉了之后都一樣，轉(zhuǎn)彎也感覺不出什么，可能是自己要求不高或者不太懂☆ 自動(dòng)泊車入位:只有部分大城市開通了，等待開通更多城市之后升級(jí)就可以使用了
舒適：座椅的皮質(zhì)不錯(cuò)，napa工藝，填充也可以，后排角度可調(diào)很贊。加熱通風(fēng)前后都有，也很贊。車內(nèi)的nvh表顯很好，空調(diào)打開后，風(fēng)扇聲音稍大，即便是2檔。懸掛舒適性ok的
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