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購買時間2020年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、顏值超高，回頭率超高，彰顯個性與中國文化。2、整車的非常安靜。80kmh以內(nèi)，聲音非常非常小。120kmh在好的路面風(fēng)躁和胎噪控制的非常棒，qq音樂的音量調(diào)到6檔就可以覆蓋噪音，完全不影響聽音樂或者前后排對話。如果是停在路邊，在車內(nèi)真的可以讓你感受到圖書館級別的靜謐，非常舒爽。3、動力澎湃，源源不絕（建議脖子上戴一個U型枕，有效緩解加速帶來的眩暈感）。紅綠燈起步絕對能讓你感受到一馬當(dāng)先的感覺，eco模式，電門輕踩，就可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出其他車輛。如果你想感受過山車，請去一個封閉路段，從靜止到直接電門踩到底，保準(zhǔn)你還沒有反應(yīng)過來就已經(jīng)到80kmh以上了（此時一定一定要注意安全）。在專業(yè)路上試驗，120-175以內(nèi)，動力源源不絕，可以一直保持推背感到電子限速185，絕不會出現(xiàn)蝸牛般提速。4、座椅舒適，尤其是后排真心老板感受。全車采用nappa打孔小牛皮，間距舒適性和通風(fēng)，再加上前后排全都具備的通風(fēng)和加熱，絕對的冬暖夏涼，舒適非常（尤其是冬天開二檔電加熱，就好像后背在熱敷一樣舒服）。主駕座椅帶兩個檔位的記憶系統(tǒng)，可以滿足兩個人的不同坐姿或者自己一個人的駕駛坐姿和休息坐姿（本人就是一個駕駛坐姿，一個休息躺著坐姿，真心方便�。�。副駕駛帶上下車記憶系統(tǒng)，逼格滿滿。后排帶電子調(diào)節(jié)靠背角度，有一定的作用，雖然本人不用。后排座椅中間的靠背可以放下來，有一個控制全車娛樂和舒適系統(tǒng)的**板。前排頭枕可以上下和前后調(diào)節(jié)，后排頭枕可以把兩邊掰起來，更方便休息。5、整車的駕駛感受非常好。只有NDPR四個檔位的電子檔把，讓你在進(jìn)行長途駕駛時有更舒適的體驗（給你一種開電瓶三輪車的方便感受，哈哈哈）。整車懸掛調(diào)教，屬于軟中帶硬，整體屬于中上。動力回饋調(diào)節(jié)絕對是第一的水平，eco加上標(biāo)準(zhǔn)回饋，在行駛中掛D檔不踩電門滑行時與油車基本完全一樣，完全沒有其他電車那種拖拽感（沒開過電車的人，真是感受不到這一項啊，真是太太太好了）。舒適停車適合新手開車，在急剎車的時候，會給你一個小幅度向前的感覺，可以有效減少停車點頭，當(dāng)然老司機(jī)不需要。L2.5級輔助駛，讓你在高速上行駛時更輕松，全速自適應(yīng)巡航和車道保持有效提升開車舒適性，減少疲勞。緊急剎車和esp可以有效避免事故的發(fā)生。6、pm2.5凈化系統(tǒng)給你更清新的車內(nèi)環(huán)境。自帶檢測pm2.5，可以自動換氣，即使夏天在車內(nèi)開空調(diào)睡覺也不會有危險。
缺點：10月提的車，開了兩個多月，濾震效果一般，內(nèi)飾偶爾會有異響，停車入庫的時候低速剎車噪音有點大，音響效果也一般，其他還好
外觀：外觀的方面真的是沒的說時尚大氣，特別的喜歡，車身的線條很流暢，而且顯得整個車身特別的修長，非常的有逼格，中網(wǎng)格柵的設(shè)計我也是特別的喜歡，感覺也是非常的有運動風(fēng)。
內(nèi)飾：紅色內(nèi)飾很漂亮，是我想要的風(fēng)格，里面還采用實木的設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口還是用的隱藏式設(shè)計，看起來是真的很高大上。我特別喜歡這個超大的中控屏幕，很有科技感，功能特別齊全，用起來也是相當(dāng)方便的。
空間：漢屬于中大型轎車，將近5米的車身長度。2.95米的軸距，保證了車內(nèi)得寬敞空間。后排地板有些凸起，但不影響后排乘坐空間。后備箱的空間也很大，可以放下2-3個行李箱，出去游玩的話，不用擔(dān)心裝不下。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)得儲物空間很多，比如門把手儲物格、中央扶手箱、副駕駛手套箱等等。
配置：雖說也是幾十萬的價格，但是對比了漢EV同級的車還是覺得漢的性價比很高。價格算是一部分優(yōu)勢，配置內(nèi)飾上也都不錯，說真的，買這車我是覺得很劃算的了。
動力：前后電機(jī)加起來一共680牛米的扭矩，百公里加速3.9秒，都是跑車級別的性能。而且因為電機(jī)這種直來直去的加速感，所以在提速時候推背感會更為強(qiáng)烈。所有第一次坐我車的朋友，我都會帶他體驗一下這種瞬間加速的刺激。
操控：
麋鹿測試80kmh，國際領(lǐng)先。有一次晚上在高速上前面有障礙物緊急變道，幸好是漢，要是以前嗯suv，肯定是翻車了?
舒適：底盤很有質(zhì)感，路上的減速帶還有一些坑洼我不減速過去也沒有什么明顯的顛簸，緩沖效果特別強(qiáng)。平時電機(jī)工作，噪音很小，開著車內(nèi)也很安靜，整體的舒適感非常棒，特別有質(zhì)感。
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