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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車體穩(wěn)定，運行平穩(wěn)，乘坐非常舒服。所以覺得舒適性很好，特別滿意。還有方向盤上帶有很多功能，尤其是助力轉(zhuǎn)向，確實是因為這個功能很實用，而且讓駕駛更安全，所以對這個也特別滿意。最后還有空間確實很棒。
缺點：車子本身是沒什么不滿意的，但是買的時候沒什么優(yōu)惠讓我很尷尬，最后還是找老爸支援了點資金才最終拿下這款車，還好用車到現(xiàn)在各個方面都挺滿意的。
外觀：外觀設計比較好看，回頭率很高，要是顏色有更多選擇更好
內(nèi)飾：坐進比亞迪漢的車內(nèi)，雖然整個內(nèi)飾的設計氛圍營造都很時尚，但是我對于它的人機交互系統(tǒng)不是很滿意，有時候會出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，有時候喊小迪喊的聲音小了它就不搭理我。
空間：我覺得這臺車子的空間表現(xiàn)還是相當不錯的，作為一臺C級轎車，比亞迪漢擁有4.98米的車身長度，同時也擁有2.92米的軸距，就僅僅是從這個數(shù)據(jù)上來講，這個空間已經(jīng)是相當可以了。
配置：價格也是我能接受的范圍之內(nèi)，空間大，配置很多，續(xù)航能力強，可以說現(xiàn)在國產(chǎn)新能源車是絲毫不比國外的差。
動力：電動車的加速度與汽車比起來，真是讓我有些猝不及防，本來就起步快，加速度一點延遲都沒有，點了油門就來動力，整個過程十分的流暢，每次超車，都不需要踩多重的油門，來不及打招呼，速度很猛。
操控：
首先一點，這輛車開起來的感覺是特別輕松的，方向盤也不是特別輕巧，但是不費力，很合適的轉(zhuǎn)向手感，而且底盤的支撐真的很好，所以懸架的調(diào)教也是特別的優(yōu)秀。
舒適：漢EV的避震和懸掛都做得很好，我家門口出來時都會經(jīng)過一段壞路，漢EV開過去的時候，那種抖動感幾乎感覺不到，像隔了一層海綿一樣，非常的舒服。
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