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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是漢在整體做工上，內(nèi)飾無任何異響，座椅非常柔軟，用料非常扎實~內(nèi)飾設計豪華程度比我的A6好~
缺點：可能因為是今年出來的爆款車型，漢提車時間較長，除了這個以外，也沒有什么點可以吐槽的。
外觀：非常漂亮~非常漂亮~非常漂亮~尤其是貼膜后~完美~棱角分明
內(nèi)飾：我這臺車整個的內(nèi)飾和外觀一樣，都是大紅色，運動感強烈。我這臺車可以說是富有科技感的一臺車了，液晶儀表盤，可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，還有水晶按鍵檔把等，無時無刻在說它的豪華。到了晚上還有氛圍燈，一上車，一天的疲勞都沒有了。
空間：我這車其實還是一輛C級車，比特斯拉3還大一號。整個車子長又寬大，內(nèi)部空間自然是寬敞又舒適的。坐在后排的的舒適絲毫不輸我老公的車子。我本人身高一米七，屬于女生里面較高挑的，這車對我來說很合適，駕駛的空間充裕。
配置：我暫時覺得還行把，但是就是害怕這個二手車貶值的問題，三五年后要是換車，這個殘值率是個問題，車子的配置啊，外觀，內(nèi)飾質(zhì)感我感覺還是值這個錢的。
動力：畢竟是四驅(qū)車，跑起來很帶感，百公里加速3.9秒，感覺每次起步加速的時候，我都是這個路上最亮仔。雖然是電動車，但是動力還是非常強的，深踩油門，整個推背感瞬間就上來了，起步又快又平穩(wěn)，超級順暢。
操控：
應該說是操控自如的一款車，它的方向盤會讓你覺得很輕，但行駛起來又不漂，所以它的方向，它的指向都是特別的清晰明了，而且底盤的支撐也很到位，所以開起來也是非常的好開。
舒適：舒適性還是很不錯的，座椅感受很舒服，用料貨真價實，坐上去的貼合度還不錯，包裹性也挺好的。座椅靠背可以電動調(diào)節(jié)，每個人坐上去都能調(diào)節(jié)到一個適合自己的坐姿�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)前后分區(qū)控制調(diào)節(jié)溫度，考慮的很周全，很小心機的設計了。
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