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漢車主點評(6004條)
購買時間2020年10月
購買地點山東 威海
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1065公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:說到最滿意的地方,那我第一提出來的肯定就是車子是綠牌車啊,這點是我想買這款車的時候的第一個滿意的,現(xiàn)在開起來不僅它的動力可以與我相匹配,在無意間又為了保護(hù)環(huán)境做了一份貢獻(xiàn),所以說我還是特別開心遇見這款車的。
缺點:其實價格一直是我比較心有余悸的地方,我覺的它在性價比方面是沒問題的,就是價格上有些高,說實話,快要三十幾萬的價格可能會很多消費(fèi)者有很多不同的選擇,而且也不一定要選擇電動車,價格上也不優(yōu)惠,連特斯拉最近一直在瘋狂降價,它的價格似乎是紋絲不動。
外觀:外觀挺有國際范的,氣質(zhì)上就完全可以媲美特斯拉,車身做工細(xì)節(jié)更是比特斯拉還好,而且玄空黑這個顏色真的好看,顏色沒選錯,車身比較上比較光滑,大多都是一個面下去的,再配合前臉的一條銀色鍍鉻條設(shè)計,整體視覺沖擊力就非常強(qiáng)。
內(nèi)飾:互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)2 年是免費(fèi),可以在車內(nèi)完成流量自由。隨便怎么用也是沒有關(guān)系的。但是,2年后,就是需要出費(fèi)用的,具體多少我也記得不是很清楚
空間:前排的乘坐空間是特別好的,因為他的空間確實很大,視線各方面都挺好,另外就是后排真的可以乘坐三個成年人,而且不會很擁擠。
配置:價格上沒有優(yōu)惠。等待時間有點長。我是五月二十四交的定金,七月份貸款審核過審,八月中旬百分之五十首付,等到了十一月二號提車。提車時汽車行駛了八公里,4s店送底盤裝甲和貼膜,還有炭包,鹿皮拖把。保險價格六千多。
動力:爬坡我覺得還是可以的,沒有我想象的肉感,稍微踩油門,也是很輕松的。我一般使用的是經(jīng)濟(jì)模式,這樣還算是比較省錢的,再加上在市區(qū),沒必要使用運(yùn)動模式。但是,走高速的時候,運(yùn)動模式真的很爽。
操控: 車子的功能還是挺多的,經(jīng)過使用了一段時間,車內(nèi)的功能我基本上都是會用,雖然有時候一些功能,只是放在那里,我根本不會用。車道保持輔助系統(tǒng),我一般都是想偷懶的時候用一下吧,畢竟,這個是不需要用腦子的。自動泊車入庫,我用的比較多,應(yīng)該說是晚上喜歡出去吃宵夜,但是這個時候往往車位好難找,都是路邊的馬路牙子上,而且還是那種位置不是很大,非常需要考驗車技的時候,我側(cè)方位實在是看不下去。所以每次,我都是使用自動泊車入庫,反正車自帶功能,不用白不用
舒適:雖然說是高性能版本,但我覺得不管是它的底盤還是懸架的調(diào)校都是更加偏向舒適的,坐到車上也就不會有那么明顯的顛簸感了,而且我在車上前排還有多層隔音玻璃,車內(nèi)也特別安靜,配置也是非常高的,所以說所帶給我們的舒適性體驗也已經(jīng)是相當(dāng)不錯了。
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