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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程952公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡有四點(diǎn)：高顏值、豪華內(nèi)飾、安全、靜音續(xù)航長：高顏值：這樣一款車，放在任何地方都能瞬間抓住人的眼球。像跑車般低趴的車型，又有點(diǎn)像保時(shí)捷似的龍頭前臉。側(cè)身腰線蒼勁有力，龍爪大燈及隱藏式的門把手，都無一不標(biāo)志著他的與眾不同。提車后出街，停到哪里都有人跑過來圍觀討論一翻，摸一摸，問一問這是一款什么車？豪華內(nèi)飾：我買的最高配的，為外紅內(nèi)紅。用的材料也如宣傳的那樣最高極的，像Nappa真皮、天然真木、真鋁等確實(shí)都是貨真價(jià)實(shí)。很有豪華、尊貴、優(yōu)雅、自然的感覺。以前從沒想過，國產(chǎn)車居然能做到這么漂亮及豪華。安全：這款車主要是買給老婆用的，平常就是買菜及接送小孩子。所以安全是首選。也看過很多新能源車自燃的新聞，在決定買新能源車時(shí)也考慮了特斯拉，但朋友的特斯拉用得很不理想，經(jīng)常出現(xiàn)充電沒充進(jìn)的情況，讓他第二天出行傷透了心，所以建議我試試比亞迪，必竟人家是做電池起家的。漢就這樣進(jìn)入了我們的眼簾，漢是比亞迪旗下首款搭載刀片電池的轎車，安全及續(xù)航都是他們目前最好的了，老婆說買就買最貴的，肯定不會(huì)錯(cuò)。不僅如此，漢的熱成型鋼使用量好像達(dá)到了100公斤，應(yīng)該是國產(chǎn)車之最了。所以老婆孩子用這款車，我也比較放心。靜音續(xù)航長：剛剛開時(shí)還不習(xí)慣，漢就像一輛玩具車似的，要不是丟掉了剎車，你都感覺不到他在行走。但是3.9S的加速瞬間又給你激情滿滿的運(yùn)動(dòng)感，550KM的續(xù)航，到目前為止市內(nèi)開也開了410公里。充了一次電，這個(gè)很續(xù)航也能接受。
缺點(diǎn)：最不滿意的是操控方面，方向盤稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，松油門的時(shí)候會(huì)有很長一段時(shí)間的滑行距離，剎車的時(shí)候沒有馬上剎車的感覺，有點(diǎn)松。
外觀：紅色的外觀第一眼就讓我非常的驚艷，真的是很漂亮，前臉的矩陣式大燈以及這個(gè)汗的車標(biāo)還是挺有辨識度的，整體的線條都是特別的流暢，很圓潤，我也是比較的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，但是平板容易沾灰。并且前面的實(shí)木及皮坐椅要防止小朋友用硬物劃傷。
空間：我對于空間的要求不是很高，自己也沒結(jié)婚什么的呢，所以平常都是自己在用，多了就是父母啊朋友這些，前段時(shí)間公司會(huì)場布置，然后送貨的車子出了問題，我是負(fù)責(zé)人，只能硬著頭皮干了，就自己開車去接了，沒想到啊，表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，那么多的東西我兩次就都拉回來了，裝東西的時(shí)候就感覺這方面表現(xiàn)很優(yōu)秀啊。
配置：我對這車子的價(jià)格挺滿意的，比較有性價(jià)比，車子的口碑不是蓋的，看銷量就知道不會(huì)有啥大問題，我喜歡這電子配置，從店里試駕完基本心里就訂它了，然后到目前為止也沒有什么大毛病，保值率長就是比較踏實(shí)。
動(dòng)力：他的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，我覺得他的爆發(fā)性很強(qiáng)，而且他的動(dòng)力儲(chǔ)存也是挺不錯(cuò)的，開起來特別的棒
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕盈。即使原地打轉(zhuǎn)都非常輕松。但這并不影響它的精準(zhǔn)性。在倒車還是側(cè)方位停車的時(shí)候，不會(huì)有多余的動(dòng)作。一次就到位。
舒適：這款車的舒適性肯定是很不錯(cuò)的，空調(diào)溫度分區(qū)控制我覺得很有用，可以照顧到每個(gè)人的想法。前后排座椅都支持座椅通風(fēng)，加熱，座椅傾斜度的一個(gè)調(diào)節(jié)，這也最大限度的讓乘客有一個(gè)非常好的舒適體驗(yàn)。
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