一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6634公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百公里的加速，是這輛車(chē)最大的驚喜，不僅僅是那令人頭暈?zāi)垦５耐票掣�，還有發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的“嗚~~~”聲，以及逐漸升高的輪胎摩擦聲，所有的一切，都在告訴你，我是一個(gè)鐵漢，我有激情，我有力量！夜晚，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，那長(zhǎng)長(zhǎng)的 LED燈帶，一定是大漢來(lái)了。他長(zhǎng)得很帥，也很有辨識(shí)度。當(dāng)他風(fēng)馳電掣而過(guò)，絕塵而去的時(shí)候，看著他那美麗的尾燈，心中不由泛起一絲漣漪。
缺點(diǎn)：吐槽一：輪胎噪音太大了，他用的是馬牌高性能輪胎，比亞迪的三層隔音棉，輪胎的噪音太大了。吐槽二：沒(méi)有抬頭。我無(wú)話可說(shuō)，四驅(qū)版根本就沒(méi)有抬頭，2022的創(chuàng)世卻是標(biāo)配，我無(wú)語(yǔ)了，這是什么配置？連最好的四驅(qū)車(chē)都舍不得？！吐槽三：龍爪尾燈，好聽(tīng)點(diǎn)叫“線條硬朗”，跟中國(guó)結(jié)沒(méi)法比。如果現(xiàn)在就買(mǎi)的話，我一定要去創(chuàng)世610 km。
外觀：流線型的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，前臉設(shè)計(jì)得很有中國(guó)風(fēng)，做工很好，但還是有一些瑕疵。
內(nèi)飾：語(yǔ)音控制很好， NFC車(chē)鑰匙很好，但是智能輔助駕駛的計(jì)算，不能看。
空間：身材不胖也不瘦，略微有點(diǎn)啤酒肚，略微駝背，對(duì)乘坐角度要求較高；
配置：畢竟比亞迪的大部分產(chǎn)能，都在漢唐。百公里加速的感覺(jué)還算不錯(cuò)，但內(nèi)飾還是比不上 Benz，尤其是配色，有點(diǎn)土氣。
動(dòng)力：加速很給力，他還沒(méi)測(cè)試過(guò)高速，畢竟是電車(chē)，馬力很大，動(dòng)力不用擔(dān)心。
操控：
方向盤(pán)整體比較輕，但在急速加速時(shí)，如果沒(méi)有雙手握緊方向盤(pán)，很容易偏離軌道；
舒適：坐起來(lái)很舒服，首先是皮質(zhì)有點(diǎn)硬，其次是中間的平臺(tái)也不是很平。
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