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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):去年5月底買的車,這半年多的時(shí)間里,開了差不多也有近3000公里了。因?yàn)橐咔榈脑,基本都在城市?nèi)及周邊縣區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。總體下來的感受就是空間、提速、舒適度及能耗方面都是做的相當(dāng)出色的。座椅的材質(zhì)很軟,一天的行程開下來,也不會(huì)覺得太累,對(duì)于駕駛員的照顧很到位。尤其是它的音箱效果絕對(duì)是上乘。整體車身設(shè)計(jì)非常有曲線感和科技感。能看到國(guó)產(chǎn)車這幾年取得如此大的進(jìn)步很欣慰。
缺點(diǎn):坐姿長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航不太舒服,本人185,80kg。跟車?yán)m(xù)航系統(tǒng)需要提高,有時(shí)候什么都沒有的路上直接給你個(gè)急剎車有點(diǎn)受不了。
外觀:這個(gè)車的外觀跟那種超跑真的很像都是車頭長(zhǎng),車尾很短,看著很好看,再加上前車后車貫穿式的大燈視覺效果很好,而且辨識(shí)率很高,特別是晚上的時(shí)候點(diǎn)亮車燈跑在路面上回頭率很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體做工細(xì)致,雖然不懂材料這一塊的東西,但從觸感和質(zhì)感上來說,應(yīng)該都是很不錯(cuò)的材料。車內(nèi)的音響效果非常的棒,偶爾還可以當(dāng)KTV玩兒玩兒。最最最喜歡的還是超大的中控大屏,看導(dǎo)航看電影都很舒服,比起好些車的小屏幕方便了太多太多了。
空間:整車的空間沒的說,車長(zhǎng)快5米了,車寬1.9米我1.76的身高坐里面有好幾拳,后排的空間坐3個(gè)人一點(diǎn)也不擠。
配置:其實(shí)從選車到買車也就幾天時(shí)間,其實(shí)好幾個(gè)品牌,我選擇哪個(gè)都行,之所以在比亞迪多做停留,是因?yàn)楸葋喌系匿N售人員比較熱情,講解的時(shí)候也感覺更加專業(yè)一些,所以就把主要的目光放在了比亞迪上。通過了解漢EV日常用車就只需要充電花錢,以及每次百來塊錢的保養(yǎng)費(fèi)用,其他方面都沒什么開銷,總體來說非常的省錢。最后給大家分享一下,若是喜歡四驅(qū)的話,漢EV的四驅(qū)版本性價(jià)比非常的高。若是不考慮四驅(qū),中低配的漢EV應(yīng)該適合更多的朋友。
動(dòng)力:動(dòng)力這塊的話我給打滿分,他的加速是3.9秒,就三秒多的話,我就可以跑到百公里再上高速啊或者是。在郊區(qū)這一塊,我的速度會(huì)比別人的快很多,包括起步的話,我這邊一溜煙后面的車就可以甩到后面去了。然后上坡的動(dòng)力呢也是非常的煮的,我非常喜歡這款車的性能。
操控: 這個(gè)車車重有2噸左右所以車子開起很穩(wěn)重,在過灣這些也很穩(wěn)定測(cè)傾這些也不是很大,也不會(huì)出現(xiàn)甩尾的情況,而且方向手感也好開著真的很不錯(cuò)舒適性好。剎車表現(xiàn):這個(gè)車配的是塞車級(jí)布雷博剎車卡鉗,響應(yīng)速度反應(yīng)這些都來的很快輕輕點(diǎn)一下就有很明顯的反饋。這個(gè)剎車很給力。
舒適:這款車的舒適性那都不用多解釋了,真皮座椅,座上去就會(huì)感覺軟硬適中,非常的舒服,就連空調(diào)的出風(fēng)口我都覺得設(shè)計(jì)的非常好,大氣又美觀。后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口,況且后排還可以自己調(diào)節(jié)空調(diào)溫度。座在后排更舒服,可以享受路邊的風(fēng)景,比我這開車的司機(jī)要好多了。
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