一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于不同的人而言，車(chē)子有著不同的表現(xiàn)力，但是我個(gè)人感覺(jué)這輛車(chē)子它最好的地方就是它的性?xún)r(jià)比以及它的外形了。它的性?xún)r(jià)比真的很不錯(cuò)，價(jià)格應(yīng)該算是同級(jí)別當(dāng)中做得非常好的，而且外形也特別的好看，特別的出彩，我之前也看過(guò)其他的車(chē)，但是更喜歡這輛電車(chē)，它的造型會(huì)年輕更時(shí)髦一些。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這段時(shí)間后，感覺(jué)就是它的懸架有點(diǎn)硬了，去一些不好的路況還是有感觸的，尤其是后排顛簸的比較明顯，只能是控制速度再行駛，然后就是車(chē)子的電耗還沒(méi)有達(dá)到我預(yù)期的那個(gè)值，只能等保養(yǎng)以后看數(shù)據(jù)了。
外觀：外形是特別的帥氣，在電車(chē)?yán)锩嫖腋杏X(jué)它的這種時(shí)髦的感覺(jué)是其他車(chē)子所比不了的，尤其是這個(gè)線條的流暢度做得非常好，這就是我最欣賞和最喜歡的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：我這輛車(chē)的內(nèi)飾做工呀，包括中控臺(tái)部分的表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，這是一輛特別好看的車(chē)子內(nèi)飾做得細(xì)節(jié)地方處理的特別好。
空間：漢ev的車(chē)身比較長(zhǎng)，所以空間方面是很大的，絲毫不覺(jué)得約束，以前開(kāi)車(chē)追求的是能代步就行，現(xiàn)在生活品質(zhì)提高了，除了代步，舒適也是挺重要的
配置：總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是挺高的，后期保養(yǎng)維護(hù)比較省錢(qián)，也環(huán)保，買(mǎi)車(chē)的整個(gè)過(guò)程都比較順心，銷(xiāo)售顧問(wèn)也比較專(zhuān)業(yè)，提車(chē)的時(shí)候講解的也很清楚，還是很滿意的
動(dòng)力：試過(guò)好幾款車(chē)，發(fā)現(xiàn)新能源汽車(chē)的動(dòng)力好像都挺強(qiáng)的，尤其是起步的時(shí)候，推背感可太強(qiáng)了，家人經(jīng)常說(shuō)我開(kāi)車(chē)猛，這哪能怪我，車(chē)子動(dòng)力太好，不過(guò)好的就是超車(chē)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，提車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了一千多公里，以前開(kāi)車(chē)還要考慮油耗高，現(xiàn)在想走就走
操控：
車(chē)身寬大，而且車(chē)身重達(dá)2.17噸，所以在橫向操控的時(shí)候感覺(jué)靈活度不如本田雅閣。而且這臺(tái)電動(dòng)漢EV，需要適應(yīng)的東西也很多，一個(gè)單踏板邏輯，一個(gè)電門(mén)調(diào)校就花了我很多時(shí)間去適應(yīng)，也許這就是電動(dòng)車(chē)給我們帶來(lái)的一種新體驗(yàn)吧。
舒適：坐在駕駛位開(kāi)車(chē)的時(shí)候倒不會(huì)覺(jué)得有什么不舒服或者難受的地方，但是在后排乘坐的時(shí)候以我的身高坐進(jìn)去就會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)被束縛在原地不能動(dòng)的感覺(jué)。
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