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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是大漢的外觀,時(shí)尚簡(jiǎn)約,兩條龍須造型格外搶眼,尾部的龍爪燈組設(shè)計(jì)也非常漂亮,還有就是續(xù)航里程比較長(zhǎng),不用經(jīng)常充電。
缺點(diǎn):不滿意的就是價(jià)格方面沒(méi)有任何優(yōu)惠,我去了店里至少三趟,談來(lái)談去只是多增了一些東西,其他在用車方面沒(méi)什么不滿意的。
外觀:漢EV的顏值真的是越看越愛(ài),大氣的風(fēng)格摻雜著動(dòng)感的線條,Dragon Face前臉和龍爪之痕尾燈呼應(yīng)出了不一樣的中國(guó)風(fēng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)是挺耐看的,而且15.6英寸的中控屏也是一個(gè)即好看又實(shí)用的配置,可以根據(jù)不同需求進(jìn)行旋轉(zhuǎn),還支持語(yǔ)音控制,非常方便。
空間:空間也完全是夠用的,后排乘坐3個(gè)人完全不會(huì)擁擠,這款車確實(shí)等我真正坐上去的時(shí)候才體驗(yàn)到,什么叫真正的舒適。開(kāi)起來(lái)整個(gè)車也是非常的舒服,順滑,確實(shí)形容一臺(tái)車順滑也是夠了,但是,這就漢給我最真實(shí)的感受。
配置:性價(jià)比這塊覺(jué)得非常的大,買這款車感覺(jué)非常的合適,不僅價(jià)格合適,其他各方面的配置都非常的全,顏值高,低能耗,刀片電池安全,國(guó)產(chǎn)電車首選比亞迪了。
動(dòng)力:說(shuō)實(shí)話,開(kāi)車有多強(qiáng)的動(dòng)力,底盤就有多平穩(wěn),智能駕駛什么的。剛開(kāi)始其實(shí)不太懂,自從開(kāi)了這款車以后,確實(shí)感受到了來(lái)自新能源汽車的黑科技。
操控: 剎車很靈敏,腳感很好的,過(guò)彎的時(shí)候基本感覺(jué)不到很大的傾斜
舒適:舒適性我覺(jué)得挺不錯(cuò)的,座椅的舒適度我很喜歡,很軟,長(zhǎng)時(shí)間坐著也不覺(jué)得累,而且我覺(jué)得座椅的包裹性也蠻好的,方向盤的握感也挺舒服的,車內(nèi)還有PM2.5過(guò)濾裝置,打開(kāi)之后可以凈化空氣,都不需要再清新劑或者小加濕器什么的放車?yán)锪,這個(gè)功能我覺(jué)得還是挺實(shí)用的。
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