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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2823公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先顏色是我覺得最特別的一個(gè)地方，給人一種年輕四射，特別有活力的感覺，非常nice；其次是它的自動(dòng)泊車功能，讓我們這些女司機(jī)只需酷酷的開著拉風(fēng)，不需要再擔(dān)心倒車、側(cè)方位停車的問題了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車底盤和我之前的車相比有點(diǎn)低了，走著不太好的路有點(diǎn)怕碰底盤，不過轎車也都是這樣的，可能是我剛開始開還有點(diǎn)不太習(xí)慣，可能再開一段時(shí)間習(xí)慣了就好啦。
外觀：外觀是我買這款車的重要因素。因?yàn)榕抠I車必須注重好看。再加上紅色的車身顏色，雖然要加2000塊錢，但是也愛了。
內(nèi)飾：簡單大氣的內(nèi)飾，讓這個(gè)車沉穩(wěn)，細(xì)致的做工增加了漢EV的好感度，我喜歡他繡上去的漢字很別致。
空間：空間大，儲(chǔ)物空間也還行，前后排都比較滿意，
配置：原本購車預(yù)算在28萬左右，四驅(qū)旗艦版的漢EV在配置上非常的豐富，在同價(jià)位的車型里，直言不諱的說，像天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)、ACC、氛圍燈等基礎(chǔ)配置外，其他配置也基本上都配備有了。但是回到之前與大家說的，四驅(qū)多了幾萬的花費(fèi)，性價(jià)比就只能算是一般了。若是選擇兩驅(qū)版本，相信性價(jià)比會(huì)非常的不錯(cuò)。后續(xù)保養(yǎng)的話就非常省心了，漢EV的保養(yǎng)十分便宜，不需要像燃油車一樣使用機(jī)油，一般來說做一下常規(guī)的檢查就可以了。4S店服務(wù)人員也認(rèn)真的幫我算了一筆賬，基本上一年下來，在用車成本方面，能剩下不少錢呢。
動(dòng)力：加速性超快，雙電機(jī)控制，完美組合，性能非常穩(wěn)定跑高速:剎車性非常安全，剎車距離32.8米，同級(jí)性價(jià)較高
操控：
開起來的感受，真皮方向盤握感很舒適，轉(zhuǎn)向力度適中，車道保持系統(tǒng)介入時(shí)會(huì)有輕微的震動(dòng)提醒，有助于養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣；在大角度急轉(zhuǎn)彎或者掉頭時(shí)，轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正并沒有及時(shí)介入，新手車主一定要格外小心。剎車有點(diǎn)偏軟，前段有一定虛位，需要一定時(shí)間適應(yīng)。懸掛的濾震表現(xiàn)有一定提升空間，細(xì)微的震動(dòng)都能十分清楚地感受到，路感比較清晰，可能與座椅也有關(guān)系，而在面對(duì)較大的顛簸時(shí)，懸掛對(duì)多余的彈跳抑制不足；
舒適：我商務(wù)用車比較多，接送領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)候。領(lǐng)導(dǎo)還是對(duì)我的車很滿意的。后排座椅空間大可以自由蹺二郎腿。座椅是napa真皮座椅，很柔軟。坐的很舒服，放松。長途乘坐也不累�！� PM2.5過濾裝:剛買的新車有味道，可以開著空氣凈化功能。車?yán)镌俜劈c(diǎn)柚子皮菠蘿皮之類的，會(huì)舒服很多。車內(nèi)噪音異味:在不放音樂的時(shí)候，開的快的話是有噪音的。不過開著音樂的時(shí)候，不怎么能聽到了。
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