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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：單刀直入吧，明眼人看的到的顏值，無(wú)可替代的性價(jià)比！先別說(shuō)這顏值，性價(jià)比是看的到香，我充滿電，到現(xiàn)在已經(jīng)半個(gè)月，電量還有20，40塊跑半個(gè)月，任誰(shuí)開都會(huì)來(lái)句omg，這也太省，用車成本刷新三觀，比亞迪漢ev不火都難，不知道今年疫情能不能回去，回家也好給爸媽好好秀一下，順便體驗(yàn)高速上它的續(xù)航表現(xiàn)，真實(shí)感受下acc，去年800公里用老哥的i5開回新鄉(xiāng)，全程開的累得半死，期待高速表現(xiàn)，拭目以待哈
缺點(diǎn)：漢的整個(gè)車身長(zhǎng)四米九將近五米，車身過(guò)于長(zhǎng)了，開車的時(shí)候得特別注意，不過(guò)最高配置，360全景影像可以輔助我進(jìn)行轉(zhuǎn)彎、掉頭，但是還是得特別注意一下。
外觀：外觀非常好看，基本我身邊的朋友看到的都說(shuō)是好看，我也不知道是不是別人真實(shí)的感受，我個(gè)人是覺(jué)得外觀還是很有特點(diǎn)的，而且不是那種千篇一律的汽車的造型，這個(gè)還是有一點(diǎn)設(shè)計(jì)感的，車身線條很好看。
內(nèi)飾：在智能和安全配置上，純電動(dòng)車型往往占據(jù)很大優(yōu)勢(shì)。但在這臺(tái)漢DM上，你同樣可以看到豐富的科技配置。該車搭載了被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別等安全配置，在安全性上完全不輸給自家的漢EV。除此之外，像15.6英寸中控大屏、多功能方向盤、PM2.5過(guò)濾裝置、座椅通風(fēng)加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適豪華配置應(yīng)有盡有，再加上內(nèi)飾的大量軟包材質(zhì)、真皮座椅以及鋼琴烤漆面板，使乘客在豪華感上獲得越級(jí)體驗(yàn)。
空間：車長(zhǎng)4980再加上2920的軸距，車內(nèi)的空間可以說(shuō)是綽綽有余，后排的乘坐空間做三個(gè)成年人完全沒(méi)有問(wèn)題。而且后備廂的空間也是很充足，不管是寬度還是深度都比較足夠，每次過(guò)節(jié)回老家，大包小包的帶著，也沒(méi)有讓我失望過(guò)。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物能力非常豐富，而且都處于你伸手就能夠到的地方，日常的使用挺舒心的。
配置：我感覺(jué)性價(jià)比一般吧，這個(gè)車的定價(jià)我覺(jué)得稍微貴了一點(diǎn)，但凡是定價(jià)再便宜一點(diǎn)，這個(gè)性價(jià)比就起來(lái)了，畢竟這個(gè)純電車，平時(shí)也只是充電，比加油便宜多了，就是這個(gè)指導(dǎo)價(jià)，拉低了整體的性價(jià)比。
動(dòng)力：提速超級(jí)快，剛開始開的時(shí)候很不習(xí)慣，一腳油門，就感覺(jué)像是飛速一樣了。速度和跑車比起來(lái)也不差。
操控：
估計(jì)現(xiàn)在開手動(dòng)擋的不多，年輕人學(xué)車都學(xué)自動(dòng)擋，我是從手動(dòng)擋過(guò)來(lái)，對(duì)比下，道行不深還沒(méi)法分享，現(xiàn)在拿到漢ev 已經(jīng)回不到***，起步這么靜謐，轉(zhuǎn)向這么精準(zhǔn)，踩剎車，一鍵啟動(dòng)掛擋走人，就這么輕便，而且漢ev雖然車大，懸架卻硬而不顛，急轉(zhuǎn)彎在后排也不會(huì)搖搖晃晃，操控把關(guān)上還是挺到位剎車片異響:每次回小區(qū)，車還沒(méi)進(jìn)去，整個(gè)小區(qū)都知道開漢ev那人回來(lái)了，非常尖銳，非常高調(diào)，就和穿高跟鞋的女人一樣，未見(jiàn)其人，先聞其聲，讓人苦笑不得，啥時(shí)候把這個(gè)問(wèn)題徹底解決就好了
舒適：舒適性我覺(jué)得挺好的啊，特別是座椅很軟，而且還有透氣孔的設(shè)計(jì)，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。
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