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購買時間2021年07月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：反正我看來看去還是感覺空間大一點更實用一些，包括整個的駕乘的感受啊，包括在車子里面乘坐的那種舒服的程度呀，這些都是相當(dāng)不錯的。所以這種大空間的車子在某種程度上就更加吸引我了，選擇一輛真正適合自己的車子是非常有必要的，我認(rèn)為在我選的這些電車當(dāng)中，最終選擇了這輛車子感覺最滿意的地方就是它這種大空間的表現(xiàn)了，空間方面真的是非常不錯，不管是儲物空間還是乘坐空間都處理的相當(dāng)合理，都處理的相當(dāng)?shù)卯?dāng)。
缺點：我感覺我不太喜歡這款車的軸距，我感覺有些大，這樣在一些比較窄的彎路上拐彎有點困難，需要小心翼翼，這可能對于我來說是這樣，我還需要多練練。
外觀：我現(xiàn)在想想這種好看的車真的很加分，電車能夠做到它這樣這么新穎這么豪華，而且還特別的有質(zhì)感，但其實真的挺不容易的，電車也是希望有一個好看的外形，我特別喜它他的造型。
內(nèi)飾：實木面板加上多色的氛圍燈，還有超大的液晶中控屏幕，顯得豪華有質(zhì)感。車內(nèi)按鍵全部采用中文設(shè)計，對于我來說特別的方便實用。
空間：空間這級別的都不錯了 后面做三個人沒有問題 座椅也不錯挺舒服
配置：三電終身質(zhì)保，解決了我很大的后顧之憂。車使用起來也挺方便，比較省錢。我這次換車覺得挺值的！
動力：動力：這個電車的動力就不用說了，隨踩隨有，四驅(qū)也能充分應(yīng)對各種路面情況。也許是開秦開習(xí)慣了，沒覺得漢的3.9有啥太大感覺，反而覺得后50的動力感不如有發(fā)動機介入來的過癮。
操控：
操控上這款車很容易上手，車身也很穩(wěn)，在高速上也不會覺得飄。
舒適：關(guān)上后車，靜音效果非常棒，音質(zhì)也不錯，沒有一點雜音，前后排座椅都可以通風(fēng)，加熱很人性化，車上還有220V的車載電源，可以隨時喝上熱茶，NFC和app智能鑰匙，只需要帶個手機就能開車或者遠(yuǎn)程控制車，在家就可以遠(yuǎn)程系統(tǒng)升級，還可以給車高溫消毒，科技感十足。
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