一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為一輛電車來(lái)說(shuō),我之前肯定是沒(méi)有什么太多駕駛經(jīng)驗(yàn),但是我能想到最讓我滿意的一點(diǎn)就是這輛電車在操控方面的感受了,方向盤特別的輕,而且一點(diǎn)都不費(fèi)勁,在駕駛的過(guò)程當(dāng)中會(huì)感覺(jué)到它操控這種游刃有余又輕松自在的感覺(jué),這一點(diǎn)我非常喜歡,這一點(diǎn)我也非常滿足,總之其他地方做的也不錯(cuò),但是更喜歡它這種操控感覺(jué)。
缺點(diǎn):其實(shí)這輛車是一輛很好看的車,不光是整個(gè)的車型非常好看,它的整個(gè)的氣質(zhì)也跟其他車子不一樣,非常有質(zhì)感。但是不得不說(shuō)這輛車它的車漆是比較薄,反正平時(shí)我是比較注意它,不想讓它被刮蹭,也想讓它有一個(gè)比較好一點(diǎn)的表現(xiàn),希望能夠保養(yǎng)的更好一些。
外觀:它是屬于車子層次感比較強(qiáng),而且車頭部分跟車子側(cè)身流暢度線條做的都非常好的一輛車子,周圍人看了都夸我這個(gè)車很好看。
內(nèi)飾:現(xiàn)在內(nèi)飾看的多了,我覺(jué)得在車子的內(nèi)飾方面只要能夠做到做工精細(xì),只要能夠做到它把細(xì)節(jié)地方處理的到位一些,那其實(shí)就相當(dāng)不容易,我還是挺喜歡這個(gè)車子,它在內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)會(huì)給人眼前一亮的感覺(jué)。
空間:我之前可能沒(méi)太注意這個(gè)車子的后備箱大小,但是我現(xiàn)在越來(lái)越覺(jué)得有一個(gè)大的后備箱是多么好的一個(gè)體驗(yàn),尤其是像它本身這種后備箱的深度做的就非常不錯(cuò),這一點(diǎn)也是特別的認(rèn)可,我覺(jué)得很滿足也非常喜歡這種表現(xiàn)。
配置:目前為止也開了3000多公里了,做完了第一次保養(yǎng),這款車對(duì)于我來(lái)說(shuō)用車的成本大大的減少了,配置高顏值高,性能穩(wěn)定,因?yàn)槭琴I來(lái)自己開的,所以就沒(méi)有去考慮后續(xù)的保值問(wèn)題了,整體而言還是值得肯定的。
動(dòng)力:動(dòng)力起步確實(shí)很快,感覺(jué)這是天生的,還有超車也好行云流水般,一氣呵成。運(yùn)動(dòng)模式一開始不敢開,現(xiàn)在好很多了。
操控:
它在操控這方面一點(diǎn)都不讓人操心之前,哪怕我沒(méi)有駕駛過(guò)這種電車,但是上手的時(shí)候也依舊覺(jué)得很輕松很自在,這就是這個(gè)車子它操控容易的一個(gè)展現(xiàn),這就是它的實(shí)力,反正我現(xiàn)在是覺(jué)得真的很容易上手。
舒適:坐里面之后給我的第一感覺(jué)就是座椅軟,而且配置比較高有位置記憶哈哈所以咋做都是會(huì)恢復(fù)第一人稱的。通風(fēng)或加熱一打開,那感覺(jué)別說(shuō)了哇……輪胎的靜謐性還算能接受畢竟是馬牌的性能胎,追求的不一樣。
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