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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛電車來(lái)說(shuō)，我之前肯定是沒(méi)有什么太多駕駛經(jīng)驗(yàn)，但是我能想到最讓我滿意的一點(diǎn)就是這輛電車在操控方面的感受了，方向盤特別的輕，而且一點(diǎn)都不費(fèi)勁，在駕駛的過(guò)程當(dāng)中會(huì)感覺(jué)到它操控這種游刃有余又輕松自在的感覺(jué)，這一點(diǎn)我非常喜歡，這一點(diǎn)我也非常滿足，總之其他地方做的也不錯(cuò)，但是更喜歡它這種操控感覺(jué)。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車是一輛很好看的車，不光是整個(gè)的車型非常好看，它的整個(gè)的氣質(zhì)也跟其他車子不一樣，非常有質(zhì)感。但是不得不說(shuō)這輛車它的車漆是比較薄，反正平時(shí)我是比較注意它，不想讓它被刮蹭，也想讓它有一個(gè)比較好一點(diǎn)的表現(xiàn)，希望能夠保養(yǎng)的更好一些。
外觀：它是屬于車子層次感比較強(qiáng)，而且車頭部分跟車子側(cè)身流暢度線條做的都非常好的一輛車子，周圍人看了都夸我這個(gè)車很好看。
內(nèi)飾：現(xiàn)在內(nèi)飾看的多了，我覺(jué)得在車子的內(nèi)飾方面只要能夠做到做工精細(xì)，只要能夠做到它把細(xì)節(jié)地方處理的到位一些，那其實(shí)就相當(dāng)不容易，我還是挺喜歡這個(gè)車子，它在內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)會(huì)給人眼前一亮的感覺(jué)。
空間：我之前可能沒(méi)太注意這個(gè)車子的后備箱大小，但是我現(xiàn)在越來(lái)越覺(jué)得有一個(gè)大的后備箱是多么好的一個(gè)體驗(yàn)，尤其是像它本身這種后備箱的深度做的就非常不錯(cuò)，這一點(diǎn)也是特別的認(rèn)可，我覺(jué)得很滿足也非常喜歡這種表現(xiàn)。
配置：目前為止也開了3000多公里了，做完了第一次保養(yǎng)，這款車對(duì)于我來(lái)說(shuō)用車的成本大大的減少了，配置高顏值高，性能穩(wěn)定，因?yàn)槭琴I來(lái)自己開的，所以就沒(méi)有去考慮后續(xù)的保值問(wèn)題了，整體而言還是值得肯定的。
動(dòng)力：動(dòng)力起步確實(shí)很快，感覺(jué)這是天生的，還有超車也好行云流水般，一氣呵成。運(yùn)動(dòng)模式一開始不敢開，現(xiàn)在好很多了。
操控：
它在操控這方面一點(diǎn)都不讓人操心之前，哪怕我沒(méi)有駕駛過(guò)這種電車，但是上手的時(shí)候也依舊覺(jué)得很輕松很自在，這就是這個(gè)車子它操控容易的一個(gè)展現(xiàn)，這就是它的實(shí)力，反正我現(xiàn)在是覺(jué)得真的很容易上手。
舒適：坐里面之后給我的第一感覺(jué)就是座椅軟，而且配置比較高有位置記憶哈哈所以咋做都是會(huì)恢復(fù)第一人稱的。通風(fēng)或加熱一打開，那感覺(jué)別說(shuō)了哇……輪胎的靜謐性還算能接受畢竟是馬牌的性能胎，追求的不一樣。
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