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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)也在一起即將要度過第一個(gè)周年了，總結(jié)下來也就是天冷續(xù)航降低，儲(chǔ)存空間小了點(diǎn)，特別強(qiáng)調(diào)乘坐空間大的，其他都沒問題，這算是我最滿意的，和我當(dāng)時(shí)買車的預(yù)設(shè)出入不大。
缺點(diǎn)：新能源最大的短板就是續(xù)航這個(gè)問題了，買的頂配550km續(xù)航，日常通勤實(shí)際在510km左右，小區(qū)現(xiàn)在車位還沒開放購(gòu)買，基本上一周左右充次電，偶爾去商場(chǎng)的話也順便充一下，后面安裝充電樁后會(huì)方便一些。
外觀：這個(gè)外觀是真的帥氣，線條設(shè)計(jì)很流暢，前臉的辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：屏幕音響:屏幕清晰度還可以，倒車影像矯正的畫質(zhì)一般般
空間：轎車的尺寸越野的空間，座椅放倒之后就更大了，還有就是中間有個(gè)狗洞，哈哈，我養(yǎng)了一條狗，正好在后備箱待著熱了可以來吹吹空調(diào)，愜意，想過狗狗的生活了?
配置：大家入手電車肯定都是比較注重細(xì)節(jié)，我也是比較注重這個(gè)車子它在性能方面的表現(xiàn)，現(xiàn)在想想這車子入手還是蠻值得的，也是蠻靠譜的，反正我覺得跟同級(jí)別的其它車子要更強(qiáng)，實(shí)力要更值得大家認(rèn)可。
動(dòng)力：其實(shí)現(xiàn)在選車的過程當(dāng)中，可能有時(shí)候也會(huì)覺得車子在某些方面做的沒有那么完美吧，其實(shí)在起步加速的時(shí)候稍微有點(diǎn)遜色的，可能這方面需要提升一下，這樣的話也會(huì)表現(xiàn)得更好一些。
操控：
☆ 自動(dòng)泊車入位:車身太大，轉(zhuǎn)彎比較費(fèi)勁，倒車入庫(kù)很費(fèi)勁，方向盤打死還少半圈，好在還有360度全景影像來輔助，自動(dòng)泊車系統(tǒng)算是比較慢的，空間比較小的話，它是倒不進(jìn)去的，直接提示泊車空間不足，自動(dòng)退車泊車，請(qǐng)接管車輛☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持可以，自動(dòng)修正方向，然后回正車身，還有個(gè)好處是不一定一直在車道中心，允許有一定的偏移方向盤操控感:方向盤不正，大小較小，對(duì)于女司機(jī)偏重一點(diǎn)，方向盤打死還少半圈，轉(zhuǎn)彎半徑較大四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)表現(xiàn)很優(yōu)秀，高速也很穩(wěn)定，雪地模式非常穩(wěn)剎車表現(xiàn):剎車假如分三段的話，開始第一段反應(yīng)偏慢，第二三段反應(yīng)很快，制動(dòng)表現(xiàn)很優(yōu)秀，急剎的話也很穩(wěn)定
舒適：在我日常行駛的過程當(dāng)中，我覺得它表現(xiàn)的都還算是非常不錯(cuò)，但是它也有一定的小問題，就是行駛的過程當(dāng)中也是會(huì)有噪音的，并沒有說是完完全全的那種特別靜音的感覺。
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