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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9755公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，我個人覺得它比特斯拉要稍微好一點(diǎn)兒，而且還是旗艦級的車型，轎跑式的設(shè)計(jì)，我就很喜歡，平時(shí)出門的時(shí)候很拉風(fēng)，回頭率也超高。
缺點(diǎn)：不滿意的就是車對于一些使用場景來說還是有些長，不好停車，容易有剮蹭，再就是充電還是有點(diǎn)不方便，主要是在家外面充電樁太難找了，也不是電不夠用，主要是我看見車的電沒有一半以上就難受，沒有安全感，所以每次電量少于百分之五十我都想去找地方充電。
外觀：外觀時(shí)尚大氣車燈設(shè)計(jì):LED矩陣式大燈搭配LED流水燈夜間點(diǎn)亮效果非常好
內(nèi)飾：內(nèi)飾也算是一種簡潔精致的美了，新款的內(nèi)飾顏色是很兩極化的，有人很喜歡，但是也有人很看不上，我覺得還是青菜蘿卜各有所好。中間一個大屏幕，取消了大部分的實(shí)體按鍵，全部都是在屏幕上操作，而且有語音識別控制系統(tǒng)的高科技，給車子帶來的改變，使用起來是非常方便的，而且還有很多的娛樂功能。
空間：2.95米的軸距保證了車內(nèi)的乘坐空間，后排地板很平整。車內(nèi)的儲物空間很多，后備箱的空間也很大，
配置：買車的過程中有優(yōu)惠，而且本身的價(jià)格就很劃算，所以我覺得性價(jià)比很高。
動力：起步很快，百公里加速3.9秒，運(yùn)動模式下加速推背感很強(qiáng)。電四驅(qū)，行駛起來很平穩(wěn)。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向力度還是挺輕的，開起來特別的輕松自在，底盤調(diào)教的也是比較不錯舒適性及支撐力都是挺好的。
舒適：27萬的價(jià)格，后排座椅支持通風(fēng)加熱非常棒
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