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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23001公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是他的外觀設(shè)計(jì)了,外觀這方面讓人產(chǎn)生美感,車身的造型在當(dāng)下也是很流行的,看起來很有跑車的風(fēng)范可以說,漢這款車的顏值相當(dāng)?shù)母咦屛也坏貌粣郏?/span>
缺點(diǎn):不太滿意的地方可能就是漢似乎是油改電的車型,整體布局不像是一臺(tái)純正的電動(dòng)車,引擎蓋拉開后能看到空出來的地方很多布局不夠緊湊,看過去和燃油車很像,希望之后比亞迪能讓漢變成一臺(tái)真正的電車吧。
外觀:第一次見到實(shí)車,真的是無以言表的帥氣,后續(xù)在使用過程中就更加堅(jiān)定了自己的選擇。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料是比較好的,實(shí)木,真皮,比同級(jí)別車型用料好,但是設(shè)計(jì)感覺科技感不夠,且沒有抬頭顯示這個(gè)很實(shí)用的功能! 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀很方便,車機(jī)上直接看,但是很遺憾的是車子停在那是不會(huì)錄制的。
空間:前后排空間很大,后備箱也能裝不少東西,整體空間超乎想象
配置:等了三個(gè)月的車無優(yōu)惠,我用舊車置換的算優(yōu)惠了1萬塊錢,三電還是終生質(zhì)保,政策還算不錯(cuò)。買電車無非還是不限牌,省油,安全就行。但是說句實(shí)在話這個(gè)價(jià)位的車配備了那么多功能,從電池,外觀,內(nèi)飾都是能說過去的,還有一點(diǎn)就是不用繳納購置稅和車船稅。用車成本減少了,沒有養(yǎng)車的煩惱,所以說性價(jià)比這塊也算是優(yōu)秀
動(dòng)力:漢EV起步響應(yīng)特別快,運(yùn)動(dòng)模式如果直接地板油的話,整個(gè)人都會(huì)被推在座椅上,起步太快了。紅綠燈起步其他車只有看尾燈,在路上跑著不管什么車都沒放眼里。跑高速:高速上即使120,130了,再加速,依然提速很快,動(dòng)力儲(chǔ)備很大啊,160隨便上上坡動(dòng)力:四驅(qū)漢上坡輕輕松松的,不管再陡的坡,畢竟四百多馬力,六百多扭矩
操控: 操控非常的靈敏,而且上面有很多案件都是帶有中文提示的,非常的明顯易懂,大部分都是可以語音操控的,就比如說打開空調(diào)啊,打開天窗啊,這種在行駛的過程中,不用再去找按鍵,直接語音控制就可以了,行駛的過程中提高了她的一個(gè)安全系數(shù)。
舒適:舒適性的話因?yàn)樽味际钦嫫さ淖饋淼暮苋彳洠娷嚨脑掗_起來也沒有什么噪音,很安靜。覺得開車也是一種享受。
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