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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的地方就是開(kāi)車(chē)的靜音效果,還有百公里3.9秒的加速
缺點(diǎn):比亞迪漢EV的車(chē)機(jī)網(wǎng)傳有點(diǎn)卡頓,目前用下來(lái)感覺(jué)還可以。
外觀(guān):它的這個(gè)外觀(guān)非常符合我的審美,是一輛年輕時(shí)尚的一款車(chē),設(shè)計(jì)理念很新穎
內(nèi)飾:元素設(shè)計(jì)飽滿(mǎn),真皮坐椅很有檔次,比亞迪的設(shè)計(jì)師真的用心了
空間:坐進(jìn)去調(diào)整到自己覺(jué)得最舒適的姿勢(shì),空間完全沒(méi)有問(wèn)題,后排坐三個(gè)人也算寬敞的,后備箱基本很少裝東西的,也就放個(gè)便攜式充電器,除了有時(shí)候回趟老家,放個(gè)行李箱,空間也是足足夠用,畢竟人家是轎車(chē)來(lái)的嘛,所以我覺(jué)得對(duì)于空間這一塊,你得接受它,但說(shuō)實(shí)話(huà),這款車(chē)的后備箱開(kāi)口確實(shí)很低,有時(shí)候稍微大點(diǎn)的東西要放進(jìn)去就有點(diǎn)費(fèi)勁。
配置:性?xún)r(jià)比非常好,不加油,一公里一毛錢(qián)的電耗,百萬(wàn)豪車(chē)的駕駛感受~
動(dòng)力:比亞迪漢EV百公里加速3.9秒,前后雙電機(jī)綜合最大功率600多,加速時(shí)候有種坐過(guò)山車(chē)的感覺(jué),再加上他的電機(jī)聲音,有一點(diǎn)魔幻的感覺(jué),仿佛穿越時(shí)空
操控: 鑒于我是一個(gè)新手,對(duì)于我來(lái)說(shuō)整體操控還是比較簡(jiǎn)單的,基本兩天就可以上手,方向盤(pán)的力度適中,穩(wěn)穩(wěn)的,而且上面的多功能按鍵,這點(diǎn)用起來(lái)方便很多
舒適:車(chē)輛舒適型很高啊,全車(chē)的座椅通風(fēng)加熱,這配置沒(méi)話(huà)說(shuō),坐椅也都是真皮,國(guó)貨是真香
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