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購買時間2021年06月
購買地點江西 九江
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2547公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的改變大家的出行方式的多，而且排放還沒有，環(huán)保一些
缺點：操控上它配置的輔助功能并不是特別的齊全，但是我覺得我平常開車其實也用不上那些功能，所以沒有什么太大的問題。
外觀：當初就是這個車的外觀把我吸引住了，上去就讓人驚艷，但有一點，龍眼的元素擁有自己的特色，前后呼應(yīng)，設(shè)計比較獨特，隨便在停車場一停都是鶴立雞群的存在。
內(nèi)飾：漢EV的座椅采用NAPPA真皮工藝，舒適度非常高，尤其可調(diào)側(cè)翼的頭枕令人愛不釋手。主駕座椅支持10向電動調(diào)節(jié)，還擁有座椅加熱和通風功能。淺色內(nèi)飾版的中控基本與在售的漢EV保持一致，左右對稱的布局配上可旋轉(zhuǎn)中控屏、全液晶儀表盤、電子擋桿等潮流元素，整個內(nèi)飾看起來既豪華工整，又不乏科技感，官方將其命名為中式美學(xué)設(shè)計語言。做工用料來看，比亞迪漢EV確實足夠上檔次，在手經(jīng)常能觸碰的地方都采用了真皮包裹，另外還采用了實木材質(zhì)進行裝飾，整體的豪華感上升了一個檔次。
空間：我們家坐我的車的人不算太多，基本就我媳婦兒還有我小孩，一家三口是足夠做的了，空間挺大的，在后排翹起二郎腿都不成問題，小儲物空間能夠收納一些隨身的小物品，連后排都可以進行調(diào)節(jié)，能夠針對每個人的坐姿習慣進行調(diào)整。
配置：性價比當從品牌和車價來看其實不算高，但是本著是新能源的車，不需要繳納購置稅，同時后續(xù)用車也是充電，整體算下來，性價比還是很高的。
動力：動力應(yīng)該不用我細說了，我相信很多人選擇這款車都是因為它的動力，只能說比我的預(yù)期還要舒服，加速的過程一氣呵成，特別的流暢。
操控：
方向盤真的好，而且還是輕一些，不過在高速行駛時候方向盤自己會變重一些
舒適：駕駛這輛車的時候，舒適感還是比較高的，座椅足夠柔軟，而且做工也不錯。這臺車的隔音效果還是比較好的，開車的過程中，能夠確保給你一個安靜的駕駛環(huán)境，目前都沒有聽到任何地方有傳來不適的噪音，我還是挺滿意的。
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