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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：將近5米的車長(zhǎng)2.9米的軸距，空間上是沒的說的，尤其后排舒適性，加上下沉式的座椅，乘坐感覺空間夠用，座椅的軟硬適中，皮質(zhì)也很舒服，整體乘坐感是不錯(cuò)的。而且前排座椅很寬大，我體型比較胖，主駕做起來左右的距離也是比較合適的。提速方面：3.9秒的加速真的不是靠語言形容和看兩個(gè)視頻能感受的到的，提車后測(cè)過一次0-100的加速，車速到80的時(shí)候，我已經(jīng)頭暈了，不自主的抬了電門，雙腿血液上涌。在封閉道路上試過，開到100，再給電門還是能夠感到推背感（安全第一，不要超速駕駛）駕駛感受：電車被很多詬病做起來不舒服，容易暈車，我覺得那應(yīng)該都是上一代電車的駕乘感受了。漢的加速線性很好，能量回收給人的拖拽感覺也不是很明顯。不像以前的電車，收電門就感覺車都走不動(dòng)了一樣，把你往后拽。
缺點(diǎn)：要說不滿意，漢ev款車型能改裝的地方太少，雖然說配置幾乎都配全了，如果個(gè)人改裝的話，就可能需要?jiǎng)泳�路，如果個(gè)人動(dòng)線路就會(huì)與質(zhì)保產(chǎn)生沖突，4S店要是能給于加裝的話，就更加好了。
外觀：外觀真的不用再多說了，第一眼就是被它的外觀所吸引，而且現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)汽車也在用心打造自己的品牌定位，比亞迪整個(gè)的話基本是一個(gè)龍顏的設(shè)計(jì)，走出想走出自己的一個(gè)風(fēng)格，在車身流線型和立體感，還有運(yùn)動(dòng)感上都有一定的體現(xiàn)，還是特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華程度去看過車的車友都認(rèn)可吧，材質(zhì)確實(shí)非常好
空間：空間非常的寬敞，沒有壓抑感，后排的地板是平的，所以坐三個(gè)人也沒問題。
配置：性價(jià)比有多層定義，有人在意品牌，有人追尋實(shí)用，我當(dāng)然屬后者，品牌再好，質(zhì)保期也就那些年，我的A4L就是很明顯的例子，代步工具，如果兼顧性能和實(shí)用，漢EV算是非常出色，仁者見仁吧，也不是我用就全力夸它很好，至少?gòu)挠密嚦杀荆ｐB(yǎng)成本來看，漢性價(jià)比還是很出眾。
動(dòng)力：動(dòng)力比較充足，尤其是在剛剛起步的時(shí)候，就能夠感受到這輛車子的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的。平常在路上提速的時(shí)候，感覺動(dòng)力輸出也比較平順，提速也比較快，總體還是非常喜歡的。
操控：
操控方面只能說仁者見仁，智者見智了。我只能說這車的轉(zhuǎn)彎半徑是真的大，掉個(gè)頭有點(diǎn)麻煩。
舒適：前后排都很舒服，座椅材質(zhì)都是納帕真皮，手感極佳，后排座椅還可以調(diào)節(jié)靠背角度，前排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，并且副駕駛還有紳士按鍵幫助調(diào)節(jié)副駕駛座椅座椅加熱:前后排4個(gè)座椅帶有通風(fēng)和加熱功能，并且都有2檔可以調(diào)節(jié)，座椅的加熱和通風(fēng)速度極快，我對(duì)這點(diǎn)很滿意，而且在這個(gè)價(jià)格它的后排也有座椅的通風(fēng)和加熱真的很奢侈了☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:3區(qū)空調(diào)，制冷非�？�，開到底這個(gè)季節(jié)感覺像是冰箱制冷，空調(diào)還可以通過語音來控制，后排中央扶手也帶有空調(diào)和多媒體的控制☆ PM2.5過濾裝:新車氣味很小，曬完太陽以后會(huì)有的一些氣味，車輛啟動(dòng)以后空調(diào)一開基本沒有什么氣味了，聽說這個(gè)汽車五苯三醛檢測(cè)值幾乎為零，非常安全，還帶有遠(yuǎn)程高溫消毒殺菌功能，能夠消滅新冠病毒，簡(jiǎn)直太贊了車內(nèi)噪音異味:車子跑的快的時(shí)候胎噪，風(fēng)噪還是會(huì)有的，他沒有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以聽起來感覺比較明顯，但整體感受還不錯(cuò)，還能接受，整車靜謐性非常好，后門是雙層密封膠條，車內(nèi)氣味很淡，就是淡淡的皮革的氣味，不像其他品牌的新車味兒
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