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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛乘坐的舒適度很好，動(dòng)力充沛，再加上擁有電四驅(qū)所以駕駛起來(lái)穩(wěn)定性很高
缺點(diǎn)：說(shuō)完了完美的地方，就是他也有一些做的并不是那么完美的地方，首先讓我最最感覺(jué)到不舒服的就是車內(nèi)的一個(gè)味道的問(wèn)題，我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題大部分車其實(shí)已經(jīng)沒(méi)有了，但是這個(gè)車子它還是存在的，所以給我的感受其實(shí)是特別不好的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的確實(shí)很時(shí)尚，當(dāng)初第一眼就看中了這個(gè)車子，整體的造型有點(diǎn)轎跑的感覺(jué)，車子的LED日間行車燈效果也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：如果不看車標(biāo)的話，我覺(jué)得漢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有做工以及用料等等方面絲毫不會(huì)輸我老爸的奧迪A6L，車內(nèi)的按鍵也都采用了中文設(shè)計(jì)，即便是第一次接觸這款車的朋友也不會(huì)出現(xiàn)手忙腳亂的感覺(jué)。
空間：車子的空間非常大，對(duì)于我185偏高一點(diǎn)的身材而言，坐進(jìn)車內(nèi)也絲毫不覺(jué)得擁擠，座椅的設(shè)計(jì)高度適中，確保了視覺(jué)效果的同時(shí)，能夠讓頭部和腿部都預(yù)留較為充裕的空間，后備箱的實(shí)用性也是相當(dāng)扎實(shí)，日常我把我釣魚(yú)的漁具放在后面，基本上占不了多少地方。
配置：性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，畢竟你買車看的不就是他的一個(gè)性價(jià)比，看的不就是他一個(gè)值得不值得的問(wèn)題嗎。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊兒的感受，對(duì)于我個(gè)人的使用上來(lái)講，我覺(jué)得也還可以，就是他給你的感覺(jué)，雖然說(shuō)沒(méi)有就是那么的激進(jìn)，但是動(dòng)力整體感覺(jué)還是比較順滑的，然后用起來(lái)的話它也是比較給力的一個(gè)情況。
操控：
車道輔助，自動(dòng)泊車，遙控駕駛這些功能都有
舒適：座椅表面的材質(zhì)比較透氣，里面的填充物軟硬度也很好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)明顯的塌陷下去，更不會(huì)有那種硬邦邦的感覺(jué)。隔音效果也是挺不錯(cuò)的，有時(shí)候遇到嘈雜的環(huán)境，關(guān)上車窗以后，我習(xí)慣打開(kāi)車內(nèi)的音樂(lè)，也不用太大聲音，這樣的話，外面的噪音是對(duì)車內(nèi)沒(méi)有任何的影響，真的是很舒適的。
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