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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是能耗方面，我基本上都是上下班開的多，來去一天行駛公里數(shù)大概在30-40公里左右，充一次電可以用一周
缺點：目前為止最不滿意的地方有兩點，第一點就是當時等車時間實在是太長了，10月中旬定的車，11月份我就做了置換，足足等了一個半月的車，最后實在是扛不住冬天的寒冷，所以給4S店說只要不是紅色其他顏色都可以接受，于是在12月底提到了灰色的車，另外一個不滿意的地方就是這個車的剎車，不知道是神呢原因，在冬天的時候有異響，聲音很刺耳而且很大，去過4s調(diào)試了但是沒有什么作用，過了一段時間又開始了，目前夏天還好沒有出現(xiàn)過剎車異響。
外觀：害的外形是四門轎跑，室外行一種跑車的拉風感，炫酷無比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的大屏幕很酷炫，但是有異味不好聞，時間長了會頭暈。
空間：上下班我一個人用，對空間需要不高，節(jié)假日帶著老婆孩子一起出門也是夠用的
配置：總體來說這款漢的入手不會讓你覺得快，以后的大方向還是充電車子的，環(huán)保節(jié)能誰都愛，這個品牌的車子有好口碑，開著比較踏實。
動力：動力不用說大家應(yīng)該都知道，加速度非常的快，圖片是我們剛買回來的時候，帶著朋友出去感受一下速度的時候記錄下來的，滿載時，百公里加速為4.1S，這個是我開過加速度最快的車了。提速是的推背感很強，感覺像是在做過山車?，提速感受非常棒
操控：
方向盤輕盈手感很好，油門踏板力度很棒，駕駛起來完全不用怎么適應(yīng)，底盤調(diào)教的很扎實穩(wěn)重，顛簸路段時車內(nèi)幾乎沒太大不適感。
舒適：座椅的質(zhì)感屁股一落座就知道，系好安全帶能很好的和身體有個貼合感，還有就是新車沒有什么異味存在，懸架設(shè)計的不錯，后排在減速帶上都沒有什么明顯的顛簸，老人小孩子坐著都很贊，空調(diào)后排還設(shè)計了單獨的出風口，滿足不同人的溫度需求。
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