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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：#漢圈秀兒來battle#整車的外觀是真的好看 龍眼大燈，腰線，貫穿尾燈，車輛空間完全滿足一家人的需求。試過一次運(yùn)動模式。加速是真的無法比擬。如果什么時候升級出一個模擬油車引擎我覺得就完美了。地板油的推背感真的跟油車不一樣。他的響應(yīng)特別快，而且是持續(xù)的動力。我本來想去賽道玩一圈。但是限速186 能不能后續(xù)出個功能檢測在賽道就可以手動解除限速的功能。后期可以開發(fā)一下總結(jié)一下優(yōu)點有 動力，外觀，空間，安全性。
缺點：最不滿意的一點就是不太容易控制，加速有些過猛不夠平順，高速過彎的時候感覺有明顯的被側(cè)傾的感覺，座椅的舒適度也感覺沒有達(dá)到這個價位平均值。
外觀：外觀沒得說絕對是我喜歡的 黑色雖然很商務(wù) 配上我選的紅內(nèi)就很運(yùn)動了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，坐著很舒服，大屏的科技感很強(qiáng)，很棒。
空間：前排空間很大，就是儲物的空間欠缺了，整體來說不錯
配置：當(dāng)時朋友覺得我們第一臺車買純電動車有點瘋狂，其實現(xiàn)在看來并非如此，能買到一臺非常適合自己的車，也挺困難的，對于我們這種經(jīng)常在市區(qū)用車的人來說漢EV是一個非常不錯的選擇，平時的用車成本特別低，關(guān)鍵就是安全性也做得很棒，不管是電車安全還是整個車子的主被動，安全配置都做得非常全面，所以就綜合以上這些來講，我們認(rèn)為它的性價比是真的高。
動力：動力很充沛，494的馬力可以秒殺大街上百分之90的車
操控：
車操控起來很穩(wěn)，并道也很穩(wěn)急，轉(zhuǎn)彎的時候呢，一點都不飄，跑高速的時候呢，特別穩(wěn)，剎車是一個亮點，特別靈，輕輕一點就很靈敏，即使跑的很快，也不怕剎不住，信心很足，當(dāng)時買這個車看中的也是剎車系統(tǒng)，布雷博的剎車不用后期改裝了，而且是四活塞噠☆ 車道保持輔助系統(tǒng):開啟自動糾正車道轉(zhuǎn)向輔助功能之后呢？再跑高速的時候很實用，方向盤自動糾正，能保持在車道內(nèi)行駛，在一定情況下，能保證每一個行車安全，老虎都有打盹的時候，更何況咱呢？四驅(qū)穩(wěn)定性:沒開過兩驅(qū)版的漢，但之前開的前驅(qū)車呢，遇見冰雪路面呢，還是不太穩(wěn)，但這次四驅(qū)的感受還是很直觀的，尤其是轉(zhuǎn)彎的時候，支撐性很好
舒適：座椅的舒適度是我開過的車?yán)镒钍娣�，沒有之一，目前我開過途銳，君越，蔚來ES8,小鵬P7等等，或多或少都有一些特色，但是舒適度方面確實漢能排第一。車內(nèi)噪音:漢是真的可以做到，打開窗戶很嘈雜，旁邊大貨車轟鳴聲巨大，關(guān)上窗戶可以低聲說話的地步。
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