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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的外觀了,還有它豪華的內(nèi)飾也很滿意啊,首先說(shuō)說(shuō)它的外觀,車前面的兩個(gè)大燈我覺(jué)得設(shè)計(jì)的挺好看的,還有側(cè)身的線條很柔和,尾部貫穿式的一體大燈也蠻好看的,主要就是被它的顏值所吸引,內(nèi)飾的座椅,還有中控屏的質(zhì)感,看著就挺豪華的。
缺點(diǎn):車內(nèi)不太滿意的地方就是內(nèi)飾了有一點(diǎn)異味,坐在車?yán)镞是要把窗戶打開(kāi)的,不然聞著還是不舒服,然后就是胎噪的聲音還是有一些大的,可能是輪胎比較寬吧
外觀:外觀樣式也是我喜歡的,我覺(jué)得它的外觀樣式在我的點(diǎn)上
內(nèi)飾:整體的感覺(jué)是比較豪華的,而且也比較年輕化,氛圍燈的設(shè)計(jì),還有材質(zhì)的質(zhì)感都挺不錯(cuò)的,中控的LED屏幕,還有儀表盤給人的科技感也挺強(qiáng)的,很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都都很好,音箱罩、出風(fēng)口、氛圍燈,包裹車內(nèi)的縫線都把握的很好,有一種定制的感覺(jué)! 車聯(lián)網(wǎng):漢的中控屏就是DiLink系統(tǒng)23.8英寸基于安卓系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的,它的操作邏輯傾向于原生的安卓系統(tǒng),主頁(yè)面上的三個(gè)應(yīng)用,可以換成自己經(jīng)常使用的應(yīng)用。也依然保留比亞迪特色屏幕旋轉(zhuǎn)功能,和平板電腦差不多的操作方式屏幕音響:漢所使用的dirac音響是一家利用數(shù)字技術(shù)提高音箱音效,擅長(zhǎng)高性能數(shù)字音質(zhì)優(yōu)化技術(shù)的音頻科技公司。Dirac的創(chuàng)始人是為了紀(jì)念英國(guó)物理學(xué)家PAMDirac,才使用了這個(gè)名字。Dirac是瑞典Dirac Research AB公司的品牌,是一家擅長(zhǎng)高性能數(shù)字音質(zhì)優(yōu)化技術(shù)的音頻科技公司,利用數(shù)字技術(shù)提高音箱音效,是世界數(shù)字音質(zhì)優(yōu)化領(lǐng)導(dǎo)品牌。
空間:這部車的空間也是足夠大的,前后排距離非常的合適,第一排的椅子可以調(diào)節(jié)兩排的空間,可以自由的更換
配置:性價(jià)比不僅是現(xiàn)在購(gòu)車的成本還有后期的養(yǎng)車的成本,耗電的成本和保養(yǎng)費(fèi)用等等,所以我覺(jué)得純電車的成本會(huì)比燃油車的成本劃算很多,畢竟一臺(tái)車子沒(méi)什么情況的話,一般可以可以坐很多年的,所以還是覺(jué)得這個(gè)純電車很劃算,性價(jià)比也高。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很高,提速挺快的,一腳油門踩下去,推背感很強(qiáng)烈,正常在市區(qū)里也用不到這么大的動(dòng)力,超車的話還是輕而易舉的,另外車子在起步得很平穩(wěn),平順性不錯(cuò),動(dòng)力輸出比較有利,響應(yīng)速度快
操控: 方向盤的操控性還不錯(cuò),輕重合適轉(zhuǎn)向的話沒(méi)有過(guò)多的虛位,速度稍微快一些,過(guò)彎車身也沒(méi)有太嚴(yán)重的傾斜現(xiàn)象,穩(wěn)定性還不錯(cuò),底盤調(diào)焦的挺合理的,電波的路段車內(nèi)比較穩(wěn),沒(méi)有太多的晃動(dòng),油門跟剎車也很不錯(cuò),輕點(diǎn)一下就會(huì)有反饋到
舒適:我的版本是尊貴版本,基本和頂配差在了一個(gè)電機(jī)和音響數(shù)量上,其他的可能差不多,真皮的座椅要比豪華版的座起來(lái)舒服很多,而且最主要車?yán)锩鏇](méi)有異味,這一點(diǎn)做的相當(dāng)不錯(cuò),座椅的舒適性確實(shí)不錯(cuò),另一方面駕駛起來(lái),家里人坐在里面都說(shuō)是舒服,而且相當(dāng)?shù)陌察o,隔音效果不是吹的,是真的太棒了,基本上了100之后,正常說(shuō)話交流不費(fèi)勁而且只有胎噪。ACC自適應(yīng)巡航:我用過(guò)ACC自適應(yīng)巡航,怎么說(shuō)呢,用起來(lái)還可以吧,在車不多的時(shí)候,我偶爾會(huì)用,我不太相信這個(gè)東西,自己開(kāi)車心里還是踏實(shí)一些,不過(guò)喜歡用的人,大可放心使用,漢的這個(gè)還是可以的,畢竟攝像頭哪哪都是,而且這個(gè)技術(shù)也算是成熟一些,輔助性的,還是不錯(cuò)的。
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