一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的地方 還是感覺(jué)有點(diǎn)說(shuō)不出來(lái) 因?yàn)橐粋�(gè)月的用車(chē)體驗(yàn)下來(lái) 感覺(jué)各方面都挺好的 無(wú)論是外觀 動(dòng)力 內(nèi)飾都感覺(jué)很好 非要個(gè)最滿意的地方嘛那就是外觀了 比亞迪全新的家族外觀 由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì) 整體看下來(lái) 還是有點(diǎn)奧迪的影子的
缺點(diǎn)：首先得罵一句佛山東汽4s店的何姓銷(xiāo)售（名就不說(shuō)了，單字名去了就知道是誰(shuí)），買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我在上班我家里人去買(mǎi)的（畢竟他們出錢(qián)他們說(shuō)了算，我能有什么辦法），那何姓銷(xiāo)售，完全隱瞞了“一年超3萬(wàn)公里就不保電池電芯”這一重要的條款，然后開(kāi)出口頭承諾不斷誘惑我家里人下訂（別問(wèn)，我是下班回到家才知道他們下訂了）。提車(chē)時(shí)，當(dāng)初口頭承諾送的東西絲毫沒(méi)送。然后是上牌問(wèn)題，新能源牌照在我這，是可以完全自定義牌照或者規(guī)定范圍（例如不要啥字母數(shù)字或者要啥字母數(shù)字）選牌，這都是通知提車(chē)之后就可以進(jìn)行操作的了，但這何姓銷(xiāo)售，絲毫不通知，到車(chē)管所上牌的時(shí)候才知道可以完全自定義牌照。不僅如此，到提車(chē)時(shí)才把他們的條款詳細(xì)告知你，這里重點(diǎn)明確一下，是告知。上面那條“一年之內(nèi)超過(guò)3萬(wàn)公里就不保電池電芯”是這個(gè)時(shí)候才告知我的，我tm一天通勤70公里，這還只是通勤，周末假期我出去玩還得算算今年余額還剩多少是吧，然后那sima一樣的何姓銷(xiāo)售給我來(lái)一嘴：快跑到3萬(wàn)公里的時(shí)候開(kāi)家里的其他車(chē)就可以了。我尋思著開(kāi)個(gè)車(chē)上下班還要算來(lái)算去看看今年過(guò)3萬(wàn)公里沒(méi)有，然后去開(kāi)其他車(chē)？那其他車(chē)沒(méi)空我是不是不用上班了？不用出去玩了？花錢(qián)找罪受，反正以后推薦車(chē)，推薦比亞迪是煞筆不多說(shuō)。其次，最值得吐槽的是轉(zhuǎn)向了，一臺(tái)4米9幾的車(chē)，沒(méi)有三車(chē)道以上的位置調(diào)頭，一把掉不過(guò)去。我開(kāi)5米多的A6L，很多地方都能一把就能走，這車(chē)不一樣，還得倒一倒，轉(zhuǎn)向角度是真的小，給多一點(diǎn)轉(zhuǎn)向角度跟要命一樣。然后車(chē)尾箱空間是真的小，一臺(tái)接近5米的車(chē)，車(chē)尾箱空間就這？這車(chē)尾箱有470L的空間真的給多它了，先不說(shuō)兩大行李箱能不能塞進(jìn)去，塞兩個(gè)市上能買(mǎi)到最大號(hào)的車(chē)尾箱箱子，雖然還有空位，但想塞第三個(gè)較小號(hào)的箱子，看你技術(shù)和大力出奇跡吧（講個(gè)笑話福特福克斯三廂版stline尾箱能塞四個(gè)大箱子剛剛好塞滿）
外觀：外觀就很滿意了，流線造型獨(dú)特，漂亮，大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的顏色我不喜歡，不過(guò)氛圍燈還是很喜歡的。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是非常充足的，整體乘坐很寬敞，沒(méi)有壓抑感。乘坐空間:前排座椅包裹性和支撐性很到位，后排乘坐，腿部還富裕很多，頭部還有些距離，對(duì)于身高175厘米的我來(lái)說(shuō)足夠了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)很合理，車(chē)門(mén)儲(chǔ)物盒，中控杯架，后排中央扶手杯架，還有獨(dú)立的出風(fēng)口，滿足了日常的需求。后備廂容積:大大的后背箱，能放很多東西，出門(mén)在外真的很方便儲(chǔ)物。
配置：25左右的豪華級(jí)轎車(chē)，從內(nèi)飾到外觀，再看它的性能，都是物超所值的一款車(chē)了，挺期待它的冬季續(xù)航里程。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，這款車(chē)完全的話夠用。無(wú)論是在上坡還是在平路上行駛的時(shí)候，動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到。
操控：
操縱比想象的要簡(jiǎn)單，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕便，指向也很精準(zhǔn)，底盤(pán)也很扎實(shí)，車(chē)身的穩(wěn)定性非常好�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這車(chē)配備了最新的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，不管在擁堵，高速，停車(chē)泊位等等做到了360度無(wú)死角的主動(dòng)安全防護(hù)。總之太方便了。☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:能遠(yuǎn)程操控車(chē)輛，遇到車(chē)位窄小，用手機(jī)遙控車(chē)輛停車(chē)入庫(kù)，避免了打不開(kāi)車(chē)門(mén)的尷尬，很是方便。
舒適：座椅的話，坐起來(lái)很舒適，然后包括性也比較好，這個(gè)車(chē)的前排配的是雙層玻璃，隔音效果也可以，所以這款車(chē)舒適性方面我是非常滿意的。
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