一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格26.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12952公里
|
優(yōu)點(diǎn):我最滿意我這款新能源車(chē)的就是它的動(dòng)力了,它給到我的動(dòng)力體驗(yàn)和我之前那款燃油車(chē)是不相上下的,平時(shí)開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候覺(jué)得它的動(dòng)力輸出非常的穩(wěn)健,而且就算是路面比較崎嶇,路況比較難走一些,對(duì)它而言所帶來(lái)的挑戰(zhàn)也是不太大的。跑高速的時(shí)候也能體驗(yàn)到比較明顯的推背感而且動(dòng)力在起步過(guò)程當(dāng)中反饋非常的迅速,完全沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就一般般了,沒(méi)有它的外觀看起來(lái)那么大氣豪華,可以再加點(diǎn)時(shí)尚的小點(diǎn)綴,讓車(chē)?yán)锏沫h(huán)境也活潑起來(lái)。行駛過(guò)程中的大部分的時(shí)間還是比較靜音的,但是如果速度太快的話,還是隱約聽(tīng)到了一些胎噪聲。
外觀:沒(méi)拍外觀照,爆胎照來(lái)一個(gè)湊數(shù)。大燈上面藍(lán)條不是激光大燈吧,被兄弟吐槽了。
內(nèi)飾:其實(shí)內(nèi)飾顏值也不低,整體設(shè)計(jì)感十足,看上去就比較吸人眼球,但相比較而言,在做工方面的處理就有點(diǎn)兒粗糙了,沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果。
空間:空間是這款車(chē)比較不錯(cuò)的一個(gè)點(diǎn),因?yàn)樗能?chē)身就不小所以內(nèi)部空間容量會(huì)比較大,乘坐起來(lái)的感受特別的棒,不管是前排開(kāi)車(chē)還是后排乘坐對(duì)于頭部的壓力基本上是沒(méi)有的?梢宰灾鞯幕顒(dòng)而且腿部區(qū)域的活動(dòng)范圍也比較大,加上后排的座椅以及地面表現(xiàn)都比較平整一些,乘坐的時(shí)候沒(méi)什么限制。
配置:朋友推薦我看這臺(tái)車(chē)之后,我除了對(duì)這臺(tái)車(chē)的外觀造型有了興趣之外,最關(guān)注的當(dāng)然也是它的價(jià)格了。其實(shí)這臺(tái)車(chē)的定價(jià)是挺合理的,前文就說(shuō)了這臺(tái)車(chē)擁有不錯(cuò)的安全配置,對(duì)于行車(chē)的安全性是個(gè)保障。
動(dòng)力:原本我還擔(dān)心這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力給不了我想要的飛馳般的駕駛體驗(yàn),但經(jīng)過(guò)用車(chē)體驗(yàn)來(lái)看我還是多慮了,畢竟它整體的動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀。完全不輸我之前那輛純?nèi)加蛙?chē),平常開(kāi)著它跑在路上就算是滿員乘坐,對(duì)于它這充足的動(dòng)力而言也沒(méi)有什么影響。
操控:
操控感不錯(cuò),當(dāng)調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候儀表盤(pán)會(huì)變成紅色,營(yíng)造的氛圍是十足的。高速過(guò)彎的時(shí)候能明顯感覺(jué)到車(chē)輛懸架的支撐很到位。
舒適:開(kāi)起來(lái)很靜音,這一點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的,這是很多燃油車(chē)做不到的。
|

皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

紅旗H7

瑪莎拉蒂Ghibli

奔馳CLS級(jí)

林肯大陸

寶馬5系新能源

雪鐵龍C6

寶馬6系GT
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包