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購買時間2020年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是顏值高，整體設計都符合了我的審美,家人也都挺喜歡，顛覆了對比亞迪的看法
缺點：因為現(xiàn)在我開下來整體的感受，還有他帶來的各方面都是比較喜歡的，沒有出現(xiàn)什么問題，感覺真的是一款很好的車，畢竟這款車現(xiàn)在也算是一輛新車，所以現(xiàn)在就出現(xiàn)問題的話，那買它的意義就不大了。電動車子最主要的電池的續(xù)航，操控動力空間各方面，我覺得這些方面都是讓我滿意的，而且續(xù)航也是很好。
外觀：最初看這個車時真的只是被外觀迷住了，感覺車整體感覺很有科技感，像概念車，車頭很大很厚重，有沖擊感，側面線條流暢，隱藏式門把手，溜背式設計都不錯，后面尾部又看著方方正正的，好幾天橫線拉伸，視覺上整個給人感覺很寬大，很穩(wěn).重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以很明顯的體現(xiàn)一輛車的檔次，漢EV的內(nèi)飾細節(jié)什么處理得都不錯，內(nèi)飾采用的材質大多數(shù)材質都是比較舒服的手感材質，其實平時用手去摸著內(nèi)飾的材質就清楚了，都是一些比較舒服的手感味道方面目前還不大就有那么一點點的小異味了。
空間：再怎么說它也是一臺中大型車的，空間特別大，無論坐到前后排完全不必擔心“大長腿”無處安放，總之我想說的就是整個車內(nèi)的空間表現(xiàn)真的是很出色的，絕對是和同級別的C級轎車能相互媲美，相互抗衡了。
配置：這輛車的性價比還是很不錯的，安全配置很高，膝部，前后頭部，兩側都有安全氣囊，安全性我是很放心，在一些細節(jié)上，感覺到設計師是用心了。
動力：過紅綠燈的時候，一腳油門，直接把后面的車甩的遠遠的，那種感覺就像是開了跑車一樣。
操控：
方向盤是電子助力，很輕，轉向也很精準，剎車也很靈敏，整車感覺很穩(wěn)，很扎實，安全感很強
舒適：座椅舒適性真的沒話講，座椅寬，大，還厚實，真皮觸感摸起來好舒服，每天都愛不釋手，前排還有加熱通風功能，用心了。就是減震效果一般，特別是過減速帶，車內(nèi)顛簸感較明顯。
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