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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1656公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對他最滿意的地方還是它的續(xù)航里程，確實(shí)能夠達(dá)到一個(gè)比較大的里程數(shù)，這樣帶來的一個(gè)好處就是電池充滿一次電之后可以用很久甚至跑高速都不帶虛的。裝配的電池質(zhì)量也特別好，用電方面維持的也挺不錯(cuò)的，反正讓我特別的省心。
缺點(diǎn)：冬天車子開下來的話，可能稍微要掉一點(diǎn)續(xù)航，但是不嚴(yán)重。這也是大部分純電汽車的一個(gè)通病吧。
外觀：雖然是孩子們給挑的車子但是我們老兩口也挺喜歡它的外觀，能同時(shí)符合我們一大家子的審美也不容易，它第一眼就會(huì)讓人眼前一亮整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，從全方位看它各個(gè)角度都挺帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，基本能看到的地方都是皮的，目前沒有發(fā)現(xiàn)異響，新車也沒有明顯的異味。
空間：空間我覺得就不用多說了吧，漢這輛車子畢竟是一輛中大型車，就算體型再大的人相信都可以輕松坐下，不用擔(dān)心。
配置：性價(jià)比還可以，價(jià)格雖然不便宜，但是續(xù)航實(shí)在，600多公里，實(shí)用性比較高。電車成本也能接受。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，雖然中配基本道路完全夠用，隨叫隨到，平時(shí)都是開ECO，開運(yùn)動(dòng)模式的話，推背感十足。
操控：
選擇一款車子的時(shí)候就要選擇操控性能好的，這樣不僅可以保證自己的安全，也能保證坐車人的安全，這幾個(gè)月下來這款車給我這方面的感受還是非常棒，每次開著它都像那種一體的感覺，特別的輕松，容易上手，剎車靈敏，方向盤也不沉重。
舒適：漢ev用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。懸架調(diào)校比較偏運(yùn)動(dòng)，整體底盤給人的感覺比較偏硬，所以對于路面上的顛簸過濾得不是很細(xì)膩。震動(dòng)感還是有的，只是不強(qiáng)烈，可以接受。
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