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購買時間2020年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點：超級省錢，跑了快2000公里，花了也就兩百多塊錢吧，現(xiàn)在�？谶�沒幾輛車，車子每天在路上被人盯著看，虛榮心得到極大的滿足啊?
缺點：暫時來說，這款車各方面的表現(xiàn)都挺讓我滿意的，而且在開的這一個月里面以來，它也從來沒有給我掉過鏈子。再加上它的空間夠大，配置給力，續(xù)航也足夠長，各方面的配置也很到位，所以目前沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀顏值是非常高的，當初之所以會選擇他它也有一部分是因為它外觀的原因居多。因為它看上去非常的精致，封閉式的格柵也顯得很有概念車的感覺。還有兩側的大燈，看起來非常的犀利，所以對于這樣的外觀設計我是非常看好的每次都能吸引到一大片人的目光。
內飾：確確實實深深感受到漢作為比亞迪一款旗艦型新能源汽車的優(yōu)秀所在,特別是對于漢的續(xù)航,實實在在看得見,另外,內飾設計方面還是較為滿意的,納帕真皮的工藝、實木的板材,透露出股自然天成的豪華感。
空間：空間的表現(xiàn)還是挺不錯的，無論是前排的空間還是后排的空間以及后備箱的空間都是非常的寬敞，平時一家人出去游玩，坐在車上特別的舒服，后備箱也能放的下不少的東西以及一些小的儲物空間設計也是非常的合理化，用起來特別的方便。
配置：現(xiàn)在買車基本上都會考慮它的性價比吧，像我現(xiàn)在算下來，一個月的充電費用也就在100多左右，不到200塊錢，對于這樣的用車成本，真的是很低很低了。所以我覺得比亞迪漢EV的性價比是很高的，如果說這樣的車的性價比都不高的話，基本就沒有性價比高的車了吧。
動力：動力比較強勁，踩油門下去之后反應很迅速，和之前的車比確實不一樣，沒有發(fā)動機的聲音，沒有頓挫感，安安靜靜的提速。
操控：
整個車的給我的操控感受還是挺不錯的，非常的容易上手，方向盤用起來很輕松轉向很精準，再配上自適性巡航，還有360°全景影像，真的是特別的方便，老婆這種新手來開也是完全沒有問題了。
舒適：座椅的質感真心不錯，配置也高坐起來很舒服，隔音上雖然并不完美，但在城市里開噪音還是很小的。
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