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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3642公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為比亞迪的門面擔當，漢EV確實是扛起了這面大旗的，這款車始終有一種讓人眼前一亮的感覺，車身線條行云流水，大燈設(shè)計也很有辨識度，內(nèi)飾顏色低調(diào)奢華，空間大，舒適度高，因為是純電車，前臉不再是格柵前臉，作為一名資深顏控，一眼就相中了他，開這個車回鄉(xiāng)下，因為我是第一個買新能源的人，當時還引起了大量人群的圍觀！
缺點：不滿意的地方嘛，這款車購車的時候優(yōu)惠很少，然后尾門不是電動的。
外觀：車子的外觀當然就是那種比較豪華，顏值超高，有一種跑車的感覺。開車出去也會有面子，像我經(jīng)常去被朋友借車嘛，因為他們就是覺得我車顏值比較高，然后出去約會還是挺不錯的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計也比較的精致，用料也比較的厚道，非常的喜歡
空間：漢EV本身就是B 級車，所以空間也是他的一大亮點，不管是前排，還是后排都是對185的人非常有好的，開車不累，坐車有趣，后備箱空間徑深1米，高度就有點耐人尋味了，如果是常年出差，行李有比較大的就沒辦法了！
配置：買了新能源車就說明至此告別外面修理廠了，必須得在4S店保養(yǎng)，但是電動車保養(yǎng)的成本很低，作為比亞迪旗艦轎車保養(yǎng)一次也才200塊錢，5000公里保養(yǎng)一次，我算你一年跑1萬公里，一年也就保養(yǎng)2次也就是400塊錢，性價比超高。
動力：電動車的動力確實不錯，日常不管是等紅綠燈還是超車都比較輕松
操控：
這個車的操控我覺得非常不錯，底盤也是比較扎實的，過彎的時候感覺整個車的側(cè)傾比較小，因為這個車的電池組絕大多數(shù)都集中在底盤的位置，所以說整個車的重心更穩(wěn)一些，這也是這種電車的一個比較大的優(yōu)勢。
舒適：舒適性我比較喜歡它的靜音效果，作為一個電車，它的靜音效果真的是比較給力，幾乎不會聽到那些多余的嘈雜的聲音，整個都是比較安靜的環(huán)境，讓你感覺到一種舒服高貴的感覺。
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