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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的地方應該就是它的外觀跟他內(nèi)飾的一個整體的設計，剛開始看車的時候?qū)Ρ葋喌线@個品牌沒有太大的感覺，直到在店里看了這款車之后外加上試駕了才開始有一點的喜歡了，電車跟燃油車的區(qū)別是這真的很大，電車太好開了，爆發(fā)力極強，油門猛踩時感覺心都要出來了。
缺點：座椅通風很雞肋，跟朋友的林肯，寶馬車相比差太多了，感覺不出風一樣。后備箱的空間也有點小。
外觀：設計曲線非常的唯美，又用中國的漢字作為logo，本人很喜歡，哈哈
內(nèi)飾：類似的是深棕色的整體顯得很大氣。也是我比較喜歡的顏色，深色內(nèi)飾的話會耐臟一些，內(nèi)飾有個顯眼的中控屏是可旋轉(zhuǎn)的里面有很多App應用應用軟件。
空間：漢EV的長接近5米，所以后排空間也很寬敞，我1米78的身高，坐在后排，膝蓋到前排還有兩拳的距離，后備箱可以放下兩個20多寸的箱子，溜背式的造型犧牲了一點后備箱的空間，作為家用，后備箱的空間也夠用。副駕駛的前面腿部空間都很大。中控下的儲物箱也很好用，很方便。
配置：性價比還是比較高的，省錢省精力，充完電開著跑就好了。
動力：這款漢EV的車，動力很足，而且動力提速輸出方面很很均勻。百公里加速只需要3.9秒，堪比跑車。
操控：
操控方面也是非常的好用，包括它的自適應巡航啊，這些解放雙腳，真的是特別省事特別好用。這些自動駕駛輔助做的很好。包括他的車道保持輔助系統(tǒng)啊，這些感覺也是非常好用的。雙手握住雙方向盤，它就會自動識別在那個道路上行駛。它的駕駛模式可以選新運動經(jīng)濟雪地，但是雪，雪地模式是用不上的，嗯，不過可以平時用經(jīng)濟模式稍微需要動力強一點，就用運動模式，切換模式的也是很方便就能切換。上坡輔助功能也比較好吧，也許是因為它是有電車的關(guān)系，上坡這些都不會溜坡。
舒適：舒適性拉滿，隔音，空間舒適度這一塊好評滿滿，坐過我車的沒有一個說不舒服的，哈哈哈。
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