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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車空間很大，座椅很舒適，內(nèi)飾豪華，新車一點(diǎn)味道沒有，隔壁新寶馬還在散味塑料味大竊喜中
缺點(diǎn)：畢竟是個(gè)電車，動(dòng)力在高速的時(shí)候感覺有點(diǎn)疲軟。
外觀：第一眼就喜歡它的外觀了，整體車身的流線感特別好，并且非常帥氣，側(cè)面看像一款轎跑車，很有動(dòng)感，它的尾車燈設(shè)計(jì)也是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)啦，再加上其他的比較前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，整體我非常滿意。
內(nèi)飾：雖然說配置高，設(shè)計(jì)也漂亮，但內(nèi)飾的味道確實(shí)有點(diǎn)大。
空間：空間非常讓人滿意！遠(yuǎn)超同級(jí)別車的空間，想怎樣做都可以的。
配置：性價(jià)比沒得說，這款車從它的內(nèi)飾、用料還有科技來說，漢稱第二誰敢稱第一？
動(dòng)力：之前試駕的是3.9高性能那臺(tái)，地板油那個(gè)提速讓我頭暈?zāi)X脹，現(xiàn)在這個(gè)提速剛剛好，紅綠燈的時(shí)候就是爽。平常超車什么的都沒問題。
操控：
剛開始還會(huì)有些顧慮，畢竟?jié)h的車身尺寸比較大，但是這段時(shí)間實(shí)際開下來，整體給我的感覺還是很舒服的，電子助力的方向盤轉(zhuǎn)向靈活，指向性也相對(duì)準(zhǔn)確，市區(qū)里開著不會(huì)有開大車的累贅感。底盤懸架支撐:由于車身底盤比較低，所以開起來非常穩(wěn)，對(duì)地面有很好的抓地力。另外底盤懸架也很有韌性，高速拐彎也不會(huì)有明顯的側(cè)傾，開起來很有安全感。
舒適：舒適性前面說了空間，座椅很好，舒適性最重要的一點(diǎn)是安靜，漢的電機(jī)聲學(xué)包裹做的太好了，加速起步一點(diǎn)聲音都沒有，電動(dòng)應(yīng)該沒有之一！
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