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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程264公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很好，這輛車的外觀看起來就比較高端，而且這輛車在配置上也是非常優(yōu)秀的，要是沒有這么優(yōu)惠的折扣活動，我也不會決定要選擇它，還好當時抓住機會買了這輛車，這輛車的性能確實非常的優(yōu)秀，放在停車場也是非常的亮眼。
缺點：我感覺車子內(nèi)部再多花一些心思搞一下的話，車子整體的的檔次應(yīng)該會再往上升一個段位。
外觀：漢的外觀這個漆很亮，流線型的車身，偏運動的風格，比較適合我們這種年輕的媽媽開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是挺好的！雖然豪華版不是真皮，但就提車的時候車內(nèi)有點味道，現(xiàn)在過了十來天已經(jīng)基本上沒味道了
空間：說心里話，第一次帶老婆去看漢，就被后排空間吸引了，太寬敞了，前排后排空間及舒適性太好了！
配置：就目前的新能源市場上來說，特斯拉偏貴，相同價格續(xù)航又不足，從品質(zhì)上來說，比亞迪在全球的銷量還是不錯的，這個我在買車之前也關(guān)注過，新能源方面的技術(shù)，不得不佩服！上路也就24萬，這個價格還買不到特斯拉，其他品牌我也不考慮！而且4s店的小哥哥小姐姐們服務(wù)真的很到位，專門給我建了一個專屬群，有什么問題都可以第一時間得到回復！給他們一個贊！
動力：市內(nèi)行駛動力絕對夠用，紅燈起步一腳油絕對讓燃油車望塵莫及
操控：
我感覺這臺車子的操控對于我來說還是比較容易的，首先車子的方向盤設(shè)計的比較輕盈，我老婆開這臺車的時候看上去也是挺輕松的。其次車子的底盤設(shè)計的不算低，我坐在車子前排的時候視野還是比較寬廣的。另外車子的方向盤摸起來手感很不錯，我就算是熄火坐在車子前排的也經(jīng)常是經(jīng)常把手放在車子方向盤上。
舒適：底盤減震有高級感，調(diào)教也是偏舒適性的，在自主品牌里面絕對可以說數(shù)一數(shù)二的。真皮座椅坐著也很舒服，用料可以說相當厚道了，可以說是越級的表現(xiàn)了，跟很多30多萬的車比起來也絲毫不輸。車內(nèi)噪音:噪音控制就中規(guī)中矩吧，低速狀態(tài)下車廂里還是很安靜的，但是在急加速的時候，會有電流的滋滋聲，不知道我是不是個例。
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