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購買時間2021年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的電耗表現(xiàn)了，我覺得漢EV它的實用性強，主要是在于電耗低，省錢這方面。
缺點：車身太長，掉頭每次都需要好幾個車道，攔住好幾輛車，感覺挺不好意思的，不過誰讓這車就這么大，這么氣派呢！
外觀：外觀必須滿分，前臉有個性辨識度高，最主要的是車燈這些細節(jié)也設計得很新穎，在地下車庫只要看到這車獨特的貫穿式尾燈就能認出是我的車了。側(cè)面的線條設計也很流暢，充滿了運動風，可以說整體造型都是年輕人喜歡的樣式。
內(nèi)飾：我特別喜歡車內(nèi)儲物空間的設計，尤其是副駕駛席前方的手套箱容積也不小，開口也是非常大的，非常適合放置隨車的手冊，紙巾什么的日常的用品。放置水杯的地方，細節(jié)也設計的比較周全，還帶有限位器。
空間：乘坐空間挺寬敞，車長達到4980mm，軸距有2920mm，滿載的情況下也沒覺得擠，前后排都比較寬敞，后排腿部空間比較大，頭部也沒壓力，父母都覺得很舒服，車內(nèi)還有不少儲物空間，設計的也比較寬大，能放很多小東西。
配置：作為一款比較前衛(wèi)的新能源車，并且其優(yōu)秀的性能與亮麗的外觀也使得漢比較具有競爭優(yōu)勢，因此，對于漢的性價比我還是比較認同的。
動力：我覺得漢的性能特別好，以前對純電動汽車沒好感，主要覺得開著太肉，但漢有所不同，跑起來明顯感覺速度很快，起步就能感覺到它很給力，走一些爛路時也不覺得動力弱，基本的道路都能夠滿足，爬大坡也不需要有顧慮，還能體驗到駕駛的激情。
操控：
操控起來簡單，容易好上手，它的方向盤轉(zhuǎn)向特別的輕盈，而且有比較多的功能。
舒適：座椅坐著還是挺厚實，挺舒服的，但是它底盤有時候還會覺得有點偏硬。
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