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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是一開始我最不看好的動(dòng)力的吧，畢竟這是一款電動(dòng)車，當(dāng)初買的時(shí)候就是看著新奇，想要試一試，本來對(duì)這個(gè)沒有抱太大的希望，但是后面體驗(yàn)感來說我覺得都會(huì)表現(xiàn)真的比普通的燃油車還要好一點(diǎn)，動(dòng)力一提起來，真的是那種風(fēng)馳電摯的感覺，一般的車都跟不上。
缺點(diǎn)：舒適性也多少的有點(diǎn)不好，底盤偏硬偏低，后排的成員感受一般，開車的駕駛員也需要很謹(jǐn)慎，不一小心就掛到底盤了。
外觀：外觀造型什么的應(yīng)該是毋庸置疑的榮幸的，前面依舊保持了自己的品牌特色，又融入了轎跑的設(shè)計(jì)，就算是停在路邊上，也有很高的回頭率，因?yàn)橛腥N顏色可以供我選擇，但是我還是覺得紅色最能夠代表他的氣質(zhì)，所以就選擇了紅色。
內(nèi)飾：雖然說他整體都是以皮質(zhì)打造，還有懸浮式的方向盤設(shè)計(jì)，但整體而言還算是稍微簡(jiǎn)單了一些，和其他的豪華車相對(duì)比，還是有很明顯的差距，只能說是中規(guī)中矩，和我預(yù)想的有一點(diǎn)落差，后面扶手落下來的那一小塊屏幕是可以調(diào)節(jié)氛圍燈的，但是不能夠用來看電影。
空間：車身又寬又長(zhǎng)，雖然從外觀上來看有點(diǎn)低趴的設(shè)計(jì)，但車?yán)锩娴目臻g一點(diǎn)都不小，后排的乘坐空間比較舒服，我一米七八的個(gè)子在后面體驗(yàn)過腿部空間還是很充裕，有足夠的活動(dòng)距離。
配置：中控的屏幕能給我眼前一亮的感覺，功能比較多平時(shí)在車上等人的時(shí)候不會(huì)那么無聊，有時(shí)候晚上回家恨不得把中控屏幕帶回去看電視用。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，實(shí)在太強(qiáng)了。路上見誰(shuí)都不怕。更重要的是，它沒有一般電動(dòng)車那種后勁不足的感覺，經(jīng)過我的了解，這是因?yàn)樗钶d了高性能碳化硅的緣故，這個(gè)東西能夠保證車輛能夠隨時(shí)的大功率放電。高速我目前還沒有上過，所以暫不發(fā)表評(píng)價(jià)。
操控：
底盤設(shè)定很從容，不管是佛系開還是激烈開，它總能做到合適的拉拽，以保證開的時(shí)候得心應(yīng)手。特別是過減速帶和快速過彎的時(shí)候，你能感覺到車身的晃動(dòng)非常線性不突兀。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖然為電子助力，但它的設(shè)定更接近于普通液壓助力感受，完全可以媲美一臺(tái)優(yōu)秀的性能車。有厚重感，有足夠的力道，還不會(huì)發(fā)飄
續(xù)航：這個(gè)車子電耗還是不高的，而且整個(gè)車子別的功能開啟很多對(duì)于電耗的影響很少，在市區(qū)和高速上的差別也不太大還是挺不錯(cuò)的，而且整個(gè)續(xù)航能力很強(qiáng)。
舒適：漢的舒適性做的很好，座椅坐起來很軟，包裹性很強(qiáng)，前后都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，車?yán)锔粢粜Ч�，特別安靜。
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