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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最看中這車的安全性！前段時(shí)間某品牌電動(dòng)車出了個(gè)安全方面的新聞，弄得全國(guó)上下盡人皆知，差點(diǎn)動(dòng)搖了我買電動(dòng)車的念頭。所以在買車的時(shí)候，我對(duì)安全裝備這塊就比較注意了。比亞迪漢的好處是安全裝備比較齊全，安全氣囊的數(shù)量是比較多的，還有更高級(jí)的一些安全配置，車道偏離預(yù)警、車道保持輔助，還有主動(dòng)剎車等功能，在同級(jí)別的車型里也是比較少見的。
缺點(diǎn)：新車有一股氣味，這一點(diǎn)是讓我不太滿意的地方。在提車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，就這個(gè)問題也問了銷售員，他們的回答是，一些皮革的氣味。銷售員還給我提供了一些解決方案，我在車?yán)锓帕藥讉�(gè)竹炭包，幾天的時(shí)間就已經(jīng)沒氣味了。還有一個(gè)地方，也算是給廠家提個(gè)建議吧，就是在隔音方面最好加強(qiáng)一下。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)不僅時(shí)尚還有一種傳統(tǒng)的國(guó)風(fēng)特色，前臉和尾部的漢字標(biāo)更是讓我們看到了中國(guó)的文化魅力。側(cè)面線條流暢有力，給人滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是一種高級(jí)科技風(fēng)，材質(zhì)都已深色為主，同時(shí)帶有整車氛圍燈，說實(shí)話，質(zhì)感在我看過的其他車型中算是中上，主要亮點(diǎn)在于漢EV的中控屏幕，中控系統(tǒng)不僅可以適用網(wǎng)絡(luò)上的各類APP，而且可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，會(huì)根據(jù)使用APP的不同自適應(yīng)的進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，確實(shí)體現(xiàn)出了電動(dòng)車的科技感。
空間：這款車的空間是非常充足的，平時(shí)我一個(gè)人用車的時(shí)候，坐在車內(nèi)還會(huì)覺得有點(diǎn)空曠，要是全家出去玩時(shí)，每個(gè)座椅也能保證舒適的空間，還可以來回變換姿勢(shì)。儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的非常合理，能放得下一些亂七八糟的東西，讓車內(nèi)看起來更加整潔。
配置：選擇這款車，很大程度上也是因?yàn)樾詢r(jià)比高，從車的技術(shù)和實(shí)力來看，確實(shí)很超值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)，我覺得要看每個(gè)人的感受了。因?yàn)榧冸妱?dòng)車有著自己的優(yōu)勢(shì)，剛起步的時(shí)候是比較迅速的，推背感很強(qiáng)烈，去爬山也不是問題，動(dòng)力充沛。
操控：
駕駛感受方面，我覺得這臺(tái)車子總體來說還是暫時(shí)比較好開，就是一開始的時(shí)候，需要有一定的磨合和適應(yīng)。因?yàn)檐嚿懋吘故潜容^大的，掉頭轉(zhuǎn)彎不會(huì)像小轎車那樣靈活。
舒適：建議廠家在隔音方面做得再到位一點(diǎn)，雖然在前排安了多層隔音玻璃，但我感覺上了高速之后，還是能聽到一些噪音的。座椅的舒適度就不用說了，在這個(gè)價(jià)位里，座椅的配置算是很高級(jí)了。前排還有加熱和通風(fēng)的功能，雖然僅限于駕駛位，但已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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