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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3836公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、底盤調教老牌車企依然實力強勁，底盤調教扎實，通過減速帶時，震動較小，整體感覺較軟，通過坑坑洼洼的路段并不突兀；2、方向盤和座椅加熱功能，對于北方人來說，尤其是冬天，這個功能簡直就是車主的福音，打開方向盤加熱，不到幾分鐘，手心就會暖和起來，再也不用在冰冷的方向盤上打方向盤了。4、科技配置，智能燈語，一句“你好，大眾”，前擋底部的燈帶閃爍等待主人的指示，導航時，每到一個拐彎處，燈語會實時閃爍，保證駕駛的正確性，每當夜幕降臨時， IQ Light智能燈就會亮起，提醒主人 ID準備就緒，等待指示。
缺點：1、方向盤很準，偏重，對女士來說有點吃力；2、本機 OTA功能還需繼續(xù)努力，使用過程中，發(fā)現(xiàn)啟動車輛時車機不顯示時間，重啟多媒體顯示屏也無法啟動，3、無法遠程控制開關鎖，希望 OTA升級后能逐步實現(xiàn)此功能
外觀：時尚前衛(wèi)的外觀，給人一種穩(wěn)重的感覺，新穎的車燈，充滿科技感的魚眼大燈，在轉彎的時候，可以靈活的轉向。
內飾：真皮方向盤手感舒適，方向盤按鍵方便使用，按下時有震動反饋，科技含量豐富
空間：MEB純電動平臺讓車內空間更加舒適，四個輪子靠近四個角落，給車內提供了一個寬敞的空間，4米6的車長，給人一種4米8的乘坐體驗。
配置：性價比應該是這個價位上最好的，既省錢，又舒服，使用成本比油車低了不止一個檔次。
動力：1、動力表現(xiàn)出色，一般都會選擇 B檔，采用動能回收模式，在減速的過程中不會踩剎車；2、加速表現(xiàn)很好，基本上紅綠燈就是第一個沖出去的，油門響應很及時，隨叫隨到，暫時還沒有體驗過強烈推背感的模式
越野：
1、方向盤控制方便，起步后掛 B檔，需要 AutoHold功能，一路上都不需要更換，而且是懷檔設計，使用起來也方便，用慣了之后，就不需要再開油車了；
舒適：1、乘坐舒適性還行，尤其是座椅按摩功能，開起來很舒服；2、胎噪比較明顯，不同的柏油路面能明顯感覺到車內的噪音。
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