一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 高性能PRIME版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格29.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):2017年,他給老婆買了一輛高71.4T的舒適版,開(kāi)起來(lái)還挺順手的,漸漸喜歡上了大眾。前段時(shí)間帶著孩子去吾悅上課,看到 ID展廳,刷新了我對(duì)大眾的看法,自己已經(jīng)有一輛敞篷車了,想著買一輛家用轎車。于是試駕,上論壇了解,買了 PRIME搶先版,今天剛提車,4S的銷售服務(wù)很好,十月中旬,十一月七日。壓在馬路上,他覺(jué)得自己不會(huì)做無(wú)用功,但也不會(huì)犯錯(cuò)。我需要的不是百公里的加速,而是平穩(wěn)、舒適。
缺點(diǎn):現(xiàn)在唯一遺憾的,就是哈曼卡頓了。
外觀:外觀很符合我的審美,主要原因是星河灰,21寸輪轂, IQ車燈,不像特斯拉、蔚來(lái)、高合,既不土豪,也不低端,適合上班族。
內(nèi)飾:唯一的缺點(diǎn),就是塑料太多了。
空間:空間不錯(cuò),后排空間也不小。父母、妻子、孩子五個(gè)座位,倒也不算擁擠。
配置:性價(jià)比方面,我覺(jué)得 Pro版還是可以的, Prime的性價(jià)比不高,也不追求完美,我覺(jué)得 Pro版完全夠用。
動(dòng)力:動(dòng)力不追求,平平淡淡,百公里加速不是問(wèn)題,四驅(qū)版的動(dòng)力足夠了,改天再試試爬坡吧。
越野:
可能是因?yàn)閯傞_(kāi)始使用新能源車的緣故,后座的車窗按鍵比較麻煩,開(kāi)車的時(shí)候還會(huì)時(shí)不時(shí)的按一下中控屏。
舒適:座椅很舒服,有加熱按摩的功能,如果腰酸了,還能按摩一下。
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