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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是id.4 crozz的外觀，比起其他大眾車型，給我感覺(jué)更像一輛概念車，外觀看起來(lái)十分時(shí)尚，年輕。id.4的前臉處處都充滿了 科技感，大燈，中控，十分的個(gè)性，特別是大燈，貫穿式的前大燈簡(jiǎn)直帥的不要不要的了了，點(diǎn)亮后更加的漂亮，辨識(shí)度很高。id.4 crozz的尾部和前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格很像，同樣是貫穿式尾燈，辨識(shí)度很高，我覺(jué)得id.4開(kāi)出去十分有面子！ID.4 的內(nèi)飾也是挺有科技感的，中控大屏尺寸很大，全液晶儀表盤顯示效果細(xì)膩，特別有意思的就是換擋設(shè)計(jì)在了儀表盤旁邊，我還是第一 次見(jiàn)到這種別致的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：ID.4CROZZ的冬季續(xù)航里程是這款車的硬傷，在南方城市也許能滿足綜合續(xù)航里程550公里，但是在北方根本做不到的，新疆北方的天氣零下十幾度是常事，所以掉電速度飛快，滿電情況下打著之后就顯示續(xù)航里程二百多了，再加上空調(diào)，座椅加熱，方向盤加熱耗電量更大，所以這款車在市區(qū)開(kāi)非常好的部車，但是要是在冬季跑長(zhǎng)途你一定會(huì)提心吊膽，因?yàn)殡娏烤S持不穩(wěn)定，很可能沒(méi)電，冬天車沒(méi)電了待在外面等待救援會(huì)是個(gè)啥感受？買車的時(shí)候送了終身野外救援又如何？所以為了避免這樣的事發(fā)生，冬天最好不要開(kāi)著ID.4CROZZ跑長(zhǎng)途。
外觀：簡(jiǎn)單時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)，這是我對(duì)ID.4CROZZ外觀的總結(jié)，側(cè)面腰線設(shè)計(jì)流暢，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，而且自動(dòng)點(diǎn)亮的大燈和車標(biāo)logo很炫酷的功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，手感細(xì)膩，而且材料也非常講究，該有的功能都已經(jīng)配備了，我覺(jué)得特別棒！朋友們坐在車子里也連連稱贊。 它的方向盤手感細(xì)膩，而且非常輕盈，不會(huì)有虛位，即使是新手也能夠快速熟悉。 車子的舒適度非常高！中控屏簡(jiǎn)單、直觀、好用，上手幾乎沒(méi)難度，我?guī)缀鯖](méi)研究，使用兩次就玩明白了。支持在線導(dǎo)航也不錯(cuò)，可以放下手機(jī)了！
空間：這臺(tái)ID4就是我們一家四口的代步車，它的車內(nèi)空間完全是夠用了，前后排坐上去都挺寬敞的，做在后排還都能翹起二郎腿，車內(nèi)也計(jì)了豐富的儲(chǔ)物空間，這個(gè)用起來(lái)也很方便
配置：保養(yǎng)會(huì)更省錢，充電雖然沒(méi)有家用沖但好在周圍電站豐富，能滿足需要。
動(dòng)力：動(dòng)力畢竟是電車，在市區(qū)提速比較給力，偶有幾次周邊自駕游，在山路的時(shí)候，超車也非常的順暢
越野：
得益于MEB平臺(tái)的低重心和50:50前后重量分配，ID.4 CROZZ在駕駛的時(shí)候非常穩(wěn)定可控，這個(gè)價(jià)位買到合資品牌的的緊湊級(jí)后驅(qū)車，只能感謝純電大趨勢(shì)了。
舒適：這個(gè)價(jià)位的SUV，舒適性直接打滿分。車廂靜謐性非常好，基本感覺(jué)到風(fēng)噪和胎噪，不過(guò)速度上去了80以上風(fēng)噪還是有影響的，不過(guò)算是濾震隔音，nvh都很棒的啦。
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