一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿(mǎn)意顏值和動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的，這款車(chē)外觀看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是給人的感覺(jué)還是很不錯(cuò)，整體感覺(jué)很時(shí)尚，腰線流暢，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。動(dòng)力和我的燃油車(chē)相比我覺(jué)得已經(jīng)非常優(yōu)秀了，特別是起步的時(shí)候稍微踩電門(mén)，嗖的一下就飛出去了，秒超燃油車(chē)，推背感很強(qiáng)，乘坐者并不會(huì)有特別的不適之感，車(chē)的舒適度還是很值得點(diǎn)贊的。
缺點(diǎn)：車(chē)道保持一直默認(rèn)開(kāi)啟有點(diǎn)兒煩，雖然是為了安全考慮，但是非常不符合在國(guó)內(nèi)道路上行駛，因?yàn)楹芏嗦范尉S修而沒(méi)有車(chē)道線，當(dāng)你開(kāi)到有車(chē)道線的路上，突然之間會(huì)被方向拉扯，體驗(yàn)感極差。低速時(shí)方向偏沉，不太靈活。
外觀：外觀中規(guī)中矩，但我比較喜歡前臉，那一雙瞇瞇眼。整體屬于不是很驚艷但耐看的類(lèi)型，越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也挺好，是有設(shè)計(jì)感的，氛圍燈也不錯(cuò)，就是內(nèi)飾材質(zhì)差點(diǎn)，塑料感較強(qiáng)�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):這個(gè)車(chē)機(jī)還是不夠先進(jìn)，還有很大的進(jìn)步空間，語(yǔ)音識(shí)別就很一般了。屏幕音響:音響還行，7個(gè)喇叭，中高低音都能聽(tīng)得出，不算差，中規(guī)中矩的。
空間：后排乘坐艙空間寬敞，大尺寸全景天幕最大限度延伸了空間層次感，讓舒適度再次升級(jí)。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、變道輔助功能、360度影像，智能語(yǔ)音、導(dǎo)航系統(tǒng)......處處智能化、科技性十足。
配置：因?yàn)橛袃?yōu)惠，所以性?xún)r(jià)比就凸顯出來(lái)了，配置基本到位，該有的功能也全部都有，我覺(jué)得如果是有優(yōu)惠的情況下還是有一定性?xún)r(jià)比的，唯一就是充電樁安裝有點(diǎn)慢！唉。。。。。
動(dòng)力：買(mǎi)新能源車(chē)你就不用考慮動(dòng)力的事，這款車(chē)動(dòng)力隨踩隨有
越野：
油門(mén)，剎車(chē)都偏軟，行程比較長(zhǎng)。動(dòng)力整體比較平順，起步后地板油也是平穩(wěn)加速，不會(huì)有突突的感覺(jué)，不會(huì)讓乘客太暈車(chē)的�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助比較準(zhǔn)，開(kāi)啟自動(dòng)巡航的時(shí)候能自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán)基本保持在車(chē)道中間，但有時(shí)候忘了打轉(zhuǎn)向會(huì)搶方向盤(pán)，這個(gè)不太習(xí)慣。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)略重，對(duì)女士來(lái)說(shuō)會(huì)有點(diǎn)吃力，但是我喜歡的手感。轉(zhuǎn)彎半徑非常小，調(diào)頭不費(fèi)勁，不會(huì)讓你倒車(chē)來(lái)第二遍☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)功能好使，會(huì)根據(jù)和前車(chē)距離，行車(chē)速度自動(dòng)激活，第一次不知道突然給你剎住了給嚇一跳。兩個(gè)月激活了有4～5次吧，后面就習(xí)慣了，不過(guò)還是要糾正駕駛習(xí)慣，跟車(chē)不能太近，不然后車(chē)容易追你尾
舒適：從駕乘感受到空間感受，還有駕駛輔助功能，都能給人愉悅的駕駛感受，而且可調(diào)節(jié)氛圍燈更能營(yíng)造溫馨浪漫的氣氛，多項(xiàng)可調(diào)節(jié)座椅以及座椅加熱和方向盤(pán)加熱都大大提高了駕駛舒適度。
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