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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型肯定是第一的，真的是比較酷！操控性能也很好，內(nèi)飾也很滿意，還有看車時(shí)被迷上的氛圍燈，超贊！炫酷的紫色一開，立馬覺得很cool。開了500公里，續(xù)航超準(zhǔn)，如果控制好車速，跑560應(yīng)該沒問題。車速提速很快，城市道路超車很容易。只是沒必要拼命加速，就是還沒有上高速檢驗(yàn)。智能性也不錯(cuò)，沒有之前傳說的那樣卡頓。輔助駕駛系統(tǒng)也不賴，不過自己還沒有完全熟練，所以暫時(shí)去還是不用了。就是語音提示比較單調(diào)，要是能多選幾個(gè)就好了
缺點(diǎn)：車去完車，結(jié)合個(gè)人使用感受，向大眾分享一些有待完善的細(xì)節(jié)：1. 應(yīng)該有能夠設(shè)置永久關(guān)閉車道偏離輔助的功能，駕駛環(huán)境復(fù)雜的情況下，變道來不及打轉(zhuǎn)向燈，方向盤回正的手感引起不適；2. 方向盤左手容易誤觸acc觸摸開關(guān)；3. 喇叭聲音太小，雖然按喇叭不是好習(xí)慣，主觀上偶爾確實(shí)有這個(gè)需要；4. 剎車腳感不夠線性，初段較弱；5. 空調(diào)出風(fēng)口較低且沒有通風(fēng)座椅可選；6. 導(dǎo)航開始過程中可以取消確認(rèn)的步驟，直接問開始導(dǎo)航，較繁瑣；7. 在線媒體退出頁面再進(jìn)入不能回到原來所在的歌曲榜單；8.導(dǎo)航的路線偶爾與手機(jī)高德的路線不一致，且自行變換路線車機(jī)導(dǎo)航較久才會反應(yīng)過來。
外觀：外觀當(dāng)然是毋庸置疑的，智能LED矩陣式大燈，在車輛啟動(dòng)時(shí)會依次亮起，視覺效果真的很帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配簡約而不簡單，干凈清爽，又很美觀，如果多用軟皮材料會更完美
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控扶手箱空間大，可以放置不少隨身物品，無線充電位于中控儲物箱內(nèi)部，充電時(shí)略有不便，但能杜絕開車玩手機(jī)情況。乘坐空間:身高183cm，體重85kg，頭部空間兩拳，腿部空間寬裕，橫向空間滿意。后排空間較大，后座椅傾斜度正好，久坐不累，腿部支撐較好，家人均表示乘坐舒適。車內(nèi)儲物能力:門板儲物盒空間較大，能夠放置三瓶水，放置一些日常使用物品，手套箱與其他大眾車并無兩樣，儲物能力適中。
配置：能夠感受到大眾對這輛車的用心程度，這絕對是一個(gè)里程碑式的作品。配置上沒什么可挑剔，細(xì)節(jié)上也有自己不同于新興車企的思考，比如門把手以及點(diǎn)火開關(guān)按鈕的保留等。完全符合我對這個(gè)價(jià)位區(qū)間產(chǎn)品的期許，開在路上總會遐想，習(xí)慣了這輛車后可能真的回不到傳統(tǒng)油動(dòng)車上了，用車成本低駕乘噪音小操作邏輯簡單…不經(jīng)意間，與從小熱愛的汽油車說了再見
動(dòng)力：動(dòng)力和我想象的不同，其實(shí)不像那些燃油車哦，有那個(gè)轟鳴聲，但是呢輕輕點(diǎn)過去，它的油門啊，還是比較靈敏的 。
越野：
車很重超過2噸，底盤很穩(wěn)，但是轉(zhuǎn)彎半徑非常小，適合城市駕駛，剎車非常好用，而且鼓剎的更換里程達(dá)16萬公里，保養(yǎng)比燃油車省錢�！� 車道保持輔助系統(tǒng):開始變道振動(dòng)不習(xí)慣，習(xí)慣了會提前打轉(zhuǎn)彎燈，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣
舒適：車內(nèi)降噪做得很棒，不開窗聽外面人說話非常吃力，新車一味也很小，我甚至忘記購買除味用的木炭包。。。
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