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ID.4 CROZZ
2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程56公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意動(dòng)力性能,買(mǎi)純電動(dòng)車(chē),我主要就是想體驗(yàn)和汽油車(chē)不一樣的駕駛體驗(yàn)。Id4開(kāi)起來(lái)性能強(qiáng)勁而且加速那種快速的晌應(yīng)特別舒服,開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)。還有他整個(gè)動(dòng)力輸岀的平順性方面,表現(xiàn)也很出色
缺點(diǎn):要說(shuō)內(nèi)飾的科技氛圍,我覺(jué)得是有的,就是整體的質(zhì)感還有豪華感上面,做的不是那么到位。畢竟id4也是一款20多萬(wàn)的車(chē),我覺(jué)得這方面需要有所體現(xiàn)才行。
外觀:外觀不用說(shuō)了,是我的菜燈光效果好,日行燈帥,帥呆了,最喜歡就是這車(chē)的車(chē)頭和輪轂,很大氣,很有個(gè)性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感比較淳樸,但是用料夠走心的,新車(chē)還沒(méi)有什么異味,真棒。
空間:空間很大,很符合我的要求。我老婆坐副駕感受也挺舒服。后備箱也是很大,拉貨都不成問(wèn)題。
配置:如果預(yù)算在30萬(wàn)以?xún)?nèi)的一個(gè)電動(dòng)車(chē),我覺(jué)得合資品牌的還是比較適合的,雖然我們自己國(guó)產(chǎn)的一個(gè)電動(dòng)車(chē)的也是比較倔起,但是選擇合資的主要還是看中了一個(gè)品牌,主要是大眾的一個(gè)品牌信任。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)的加速感很好,起步的時(shí)候很輕快,沒(méi)有遲鈍的感覺(jué),加速效果不錯(cuò),舍得給油的話也能體驗(yàn)到源源不斷的動(dòng)力輸出感,超車(chē)輕松無(wú)壓力
越野: Id4的操控感受也非常棒,方向盤(pán)也是比較輕盈平順的
舒適:座椅比較單薄,乘坐的舒適度不夠好,懸架支撐比較硬,顛簸感明顯。
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