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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2565公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來，大眾電車是一款中規(guī)中矩的車型，沒有太多的亮點，也沒有太多讓人無法忍受的缺點，它不像其他品牌那樣以科技為主，也不像其他品牌那樣需要操心，功能齊全、科技含量高、做工穩(wěn)定、工作穩(wěn)定。
缺點：后排窗戶開關不方便，經(jīng)常按錯，不像傳統(tǒng)四鍵那么清晰。TYPeC目前的數(shù)據(jù)接口并不方便，需要額外購買 USB接口，車機系統(tǒng)偶爾會出現(xiàn)卡頓、黑屏、重啟（這些都是常見的問題），希望后期升級能大幅度提升，減少出錯的幾率。優(yōu)惠政策在短時間內層出不窮，已經(jīng)買車的車主心里很不是滋味，不提車就降價，等于割了一茬韭菜，特斯拉可能還沒嘗到甜頭呢。
外觀：外觀符合個人審美，外觀是購買這款車的關鍵因素。
內飾：和同品牌的油車相比，內飾風格變化更大，更有新意，但是內飾中控臺相對于其他品牌來說稍顯保守；
空間：車內空間適中，并不擁擠，寬松自由，空間設計比較協(xié)調，并沒有犧牲后備箱的空間，中控臺和車門處的收納空間也比較合理；
配置：相比同品牌的油車，性價比還是很高的，但還有降價的空間，要降就降，不能一天到晚搞優(yōu)惠政策，嚴重影響到已購車主的心理。
動力：這輛車的動力很強，雖然沒有某些有軌電車每小時5-6秒的加速度，但它的穩(wěn)定性和安全性卻是毋庸置疑的。
越野：
操控平穩(wěn)，大廠的調教值得肯定，方向盤不虛，高速駕駛更穩(wěn)定；
舒適：舒適度還可以，1.5小時以內的駕駛時間幾乎不會感到疲勞，乘坐感受也會因空間合理而增加分數(shù)；
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