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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靈活！轉(zhuǎn)彎半徑極小，A0級(jí)水平。個(gè)人一直以來最看中車輛的靈活性，可以在城市擁擠的道路上穿插，在車滿為患的小區(qū)里掉頭，所以在ID4之前一直喜歡的是小鋼炮類型的車，好開好停。但在以大為美的國內(nèi)，已經(jīng)找不到高品質(zhì)的小車了，選擇了靈活就意味著放棄品質(zhì)感，要忍受差勁的隔音和減震。直到試駕了ID4，A0級(jí)的靈活，中型SUV的空間，優(yōu)秀的底盤和良好的NVH水平，以前無法兼顧的幾個(gè)方面在ID4上卻融合統(tǒng)一了，試駕的當(dāng)天基本就決定了要下單。之后花了兩天試駕了另外兩臺(tái)備選：寶馬新3系（底盤質(zhì)感很喜歡，但是個(gè)人開車?yán)锍潭�，綜合成本估算約4元公里，太不劃算）和model3（借的車，噪音惱人，標(biāo)續(xù)版續(xù)航堪憂，車主表示杭州冬季市區(qū)開不到300公里）后，安心下定。
缺點(diǎn)：性價(jià)比不是很高，長途害怕沒有充電樁，這個(gè)是比較擔(dān)心的。動(dòng)力不如燃油的好，倒是挺平順，屏幕觸感不是很靈活。
外觀：外觀設(shè)計(jì)，這是沒得說的，因?yàn)槲疫x擇選中她呢，主要還是看中了外觀，外觀是沒得挑剔的，對(duì)這款車了，我覺得設(shè)計(jì)啊，各方面都是你叫我充滿時(shí)代感的，有那個(gè)時(shí)代的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著是比較簡約高檔的，摸著的感覺也比較舒服。
空間：前排空間還是挺寬敞的，但是后排也不會(huì)憋屈，后備箱也很大，這車的特點(diǎn)就是大，大，很大。
配置：開著很舒服，坐著也不錯(cuò)，用車成本還很低，以這個(gè)價(jià)格買臺(tái)大品牌的新能源車，性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然沒有燃油的有感覺，起步還是可以的，就是超車方面實(shí)在是沒有什么力道可言。
越野：
方向盤左右打的時(shí)候偏輕，越野車方向盤還是減少助力的。駕駛模式?jīng)]有運(yùn)動(dòng)，雪地模式。
舒適：這臺(tái)車的舒適性我還是挺滿意的，本身它的整個(gè)車的隔音效果做的就不錯(cuò)，車?yán)锩娣浅５陌察o。加上電動(dòng)車本身呢它的噪音來源就少，沒有汽油車那種發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音，整個(gè)靜音效果就好多了。
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